マフラー交換

質問

先日、通販でマフラーを買い自分で取り付けようと思ったのですが、
エキパイとエンジンをつなげてるひし形部分のネジがどうしても
外せないので、何かコツみたいなものがあるんでしょうか？

当方まったくの素人です。
スカイウェイブCJ44に乗ってます。
電動ドライバーを持っていてそれを使っても外せませんでした。

回答No.4

kerokero23

電動インパクトドライバー(14.4V)に適正サイズソケットを装着して作業すれば外れるか、スタッドが折れます。
＊スタッドが折れたら根元部分を平坦に仕上げてからタップでネジを再生して下さい。
＊当方は破壊と再生が改造の基本だと信じて日々実践しています。

回答No.3

hid_hid_hid

電動じゃまず無理ですね。

方法は、正しい工具を使うこと。
エキパイのフランジ（ひし形部分の名称です）は、ほとんどの場合は
スタッドボルトがエンジンから生えていて、ナット（もしくは袋ナット）
で固定されているか、一部ではボルトで固定するものもあるかも。

ナットの場合、使用する工具はめがねレンチ、ソケットレンチ、
ソケット＋エクステンションのどれか使用可能なものを使います。
締めるときは、トルクレンチを使用したほうがいいですね。
スクーターだと外装外すのも大変ですから・・・

ネジは熱で固着していることが多いので、CRC5-56
もしくはそれに近い浸透潤滑スプレーを吹きつけ、
サビがひどい場合は真鍮のワイヤブラシでこすります。

工具をかけ、正しい角度で一気に力をかけて回します。
（電動工具だと、一気に力がかからないのでまず外れません）
ゆっくり力をかけると、ネジをなめやすいです。

ちなみにネジをなめると結構大変なので、全くの素人で
上記に書いた工具の名前を初めて聞いたくらいであれば、
バイク屋さんに持っていくことをお勧めします。

お礼

ありがとうございます。
勉強になります。明日さっそくホームセンターに工具買いに行きます。

回答No.2

noname#81629

熱がかかるところなのでどうしても固くなります。
（膨張・収縮を繰り返しているため)
また、さび等で固着している場合も有ります。

力を入れすぎると簡単に折れてしまいますので、
潤滑剤（CRC-556）などをたっぷり吹き付けてください。
しばらく時間を置いてから（染み込むまで）、出来ればスパナではなくメガネレンチを使って回します。

回すときもじわ～っと（ぐ～っと）力を入れて回してはいけません。
簡単にボルトがねじ切れますので・・。
ハンマーなどでレンチを叩いて少しづつ力を加えます。
（電動ドライバーにその機能がついていれば使ってください。）
ゆるんだら後は普通に回してかまいません。

ケガをしないように気をつけてください。

お礼

返答ありがとうございます。
電動ドリにその機能はついてないみたいなので、
明日工具買ってきます。
やっぱりちゃんとした工具じゃないと駄目だという事を実感しました。

回答No.1

USKy

新車でもない限り、そのボルトはエンジンの熱で錆び付いているはずですから電動ドライバーではまず緩みませんよ。

ボックスレンチとかTハンドルレンチなど、チカラを確実に伝えられる工具を使わないとムリです。

あと、浸透防錆潤滑剤をたっぷり吹いてから緩めたほうが、ボルトをねじ切ってしまう可能性が幾ばくかでも下がるかと思います。
（ほとんど気休めですけど）