HIDについて

質問

純正交換タイプの10000ｋのバルブに交換したのですが
点灯後３０秒ほどで毎回消灯してしまいます。
純正のバルブに戻すと問題なく点灯するのですが・・・

これはバルブの不良でしょうか？それともバラストに
何ケルビンまでとかの制限があるのでしょうか？

回答No.1

noname#123950 · ベストアンサー

車種と交換後のメーカー名なども記載して頂けると、答え易いのですが、
原因はバーナー（バルブ）だと思います。

バラストに制限があるなんて話は聞いた事がありませんので、
購入元に、返品・交換した方が良いと思います。

お礼

解答ありがとうございます！
出品者に問い合わせて見ます。

補足

車種は現行ハリアーでバーナーはオークションで購入した
海外メーカー不明品です。

回答No.2

yakutatadu

ちょっと気になる点があります
車に付いていたＨＩＤバルブはＤ２Ｒ/Ｄ２Ｓでしたか？
新しい車種ではトヨタ系を中心にＤ４Ｒ／Ｄ４Ｓという水銀フリーの
バルブが使われています（ソケット根元はＤ２．Ｄ４とも同じでレンズボデーに固定する部分の間違い防止キー溝が異なります）
なぜこれで消灯するのかと言うと　
Ｄ２系は安定時の放電電圧が８５Ｖ　Ｄ４系は同４５Ｖ　つまりＤ４が
純正に使われている車両へＤ２の社外、純正バルブを付けると電圧不足で制御許容範囲オーバーのため異常消灯します
30秒という時間は点灯後、光束が安定するまでは異常検知を猶予する制御をしているためです

お礼

先ほど交換品を取り付けて見たところ問題なく発光するので
初期不良だったようです。

解答ありがとうございました。