締切済み

125ｃｃスクーターについて教えてください。

2007/07/22 09:40

　最近125CCのスクーターを購入しようと考えているのですが。二人乗りが楽なスクーターにしたら良いか悩んでいます。　使用目的は通学片道15キロにたまに二人乗りでのツーリングもしてみたいと考えています。候補に挙がっているスクーターはアドレス125とシグナスXです。アドレス125G　パワーがあり、燃費の良さと車体価格に気持ちが動いていますが、あのシートの小ささで二人乗りは実際厳しいでしょうか？国内仕様のシグナスX　定価が32万程で高いですが、二人乗りは楽そう車体が重そうなので二人乗り時に加速などは大丈夫か心配です。高い買い物なので悩んでいます。

noname#48009

バイク・原付自転車
回答数7
ありがとう数1

みんなの回答 （7）
専門家の回答

みんなの回答

Rhythm____
ベストアンサー率45% (99/217)

2007/07/24 06:49 回答No.7

シグナスXの台湾仕様FIに乗っていますが、加速も燃費も悪くないと思います。今年の台湾FIはフロントフォークやブレーキ径、メーター周り、集中ロックの使い勝手など、昨年モデル（現行国内仕様を含めて）より改良されています。ただ、個人的には125ccで2人乗りのツーリングはやりたくありません。どうしても2人乗りに固執するならマジェスティ125FIをオススメします。収納スペース以外はよくできています。

jv100
ベストアンサー率25% (2/8)

2007/07/22 20:26 回答No.6

　今考えられている２車だと、私ならアドレス１２５をオススメします。使用目的を考えられたら、主に通学のようなので扱いやすくて小回りの利く方が良いと思いますよ。それにアドレスは良く走るらしいですよ。　２人乗りは、車体が小さい分不利だと思います。ツーリングは、距離にもよると思いますが、かなり疲れると思います。シグナスの方が確かにシートが大きく２人乗りは楽そうですが、長距離のツーリングは少し疲れると思います。ですので、２車を比べてはアドレスをオススメします。　頻繁に２人乗りのツーリングを考えられるなら、２車以外も考えられても良いかもしれませんよ。

mekadon3xv
ベストアンサー率18% (103/562)

2007/07/22 19:59 回答No.5

アドレスＶ１２５で２人乗りはかなりキツいものがあるかと。シグナスＸは日本仕様と台湾仕様とありますが、走りやパワー的には台湾仕様。日本仕様は１００ｋｍ／ｈ程しか出ませんが台湾仕様はまだそこから伸びていきます。（１２０ｋｍ／ｈぐらい出るそうな。）２人乗りを考慮しているのならマジェスティ１２５（通称：コマジェ）の方が宜しいかと。

sya-ms06
ベストアンサー率16% (1/6)

2007/07/22 13:36 回答No.4

アドレスＶ１２５Ｇに乗ってます。タンデムは、かなりキツイと思いますよ。弟を、乗せてたまに、片道８ｋｍの会社まで、送ることがありますが、キツイです。小さい子供だと、いいかもしれません。タンデムツーリングは・・・・止めた方がいいと思います。

H-2
ベストアンサー率31% (277/892)

2007/07/22 11:39 回答No.3

近所を走るぐらいなら良いのですが二人乗りでのツーリングとなると両車とも厳しいと思いますね、、特にV125は10インチホイルとボディーが小さいので PGOのアローロなんて個人的には御勧めなんですけど、、、

参考URL：: http://www.apriliatokyo.com/pgo/pgoalloro125.html

USKy
ベストアンサー率40% (149/366)

2007/07/22 11:34 回答No.2

125クラスである程度の距離（ツーリングレベル）に耐えるタンデムができるのは、YAMAHAマジェスティ125FI位だともいます。パワーもそこそこありますし、車体も大きめで一人で乗っても安楽な乗り味でしょう。ただし、輸入車（台湾YAMAHA製）なのでいかんせん高いですね。キャブ仕様の旧モデルなら20万円代前半～ありますが、インジェクション仕様のFIでは30万以上の予算が必要です。（中古で・・・です）造りがビッグスクーター並みなだけに、価格もビッグスクーター並みということですね。(125スクはどれも原チャリとビグスクの中間なので中途半端で、また輸入車の場合は割高感が否めません) なので、あなたがもし普通二輪免許をお持ちなのであれば、250のビッグスクーターを選択された方がいいかもしれません。 250ビグスクは125スクとは比べものにならないくらい中古車のタマが豊富なので、じっくり探せば安くて良い個体に巡り会える確率が高いです。多少は低年式になるでしょうが、30万円台前半くらいの予算でも十分探すことができます。また車体が大きくパワーもありますから乗車時の安定感も格段に違いますし、収納スペースなどの実用性もダントツです。軽二輪になるので法定諸費用や保険料は当然高くつきますが、これは実用性や走りなどの満足度が違うので納得できる範囲だと思います。ビグスクでもほとんどの車種は25Km/l位は走りますから、排気量は倍でも燃費はそれほど悪くありません。（125スクはパワーがないので慣れてくるとどうしても回し気味になり、思うほど燃費が伸びない場合も多いです）結局のところ普通二輪を持っていなければムリな話になってしまいますが、持っているなら、そういう選択も考慮された方がいいと思いますよ。