純正ミラーについて

質問

いつもお世話になっています。

中古のGB250クラブマンを購入して乗っているのですが、今のバックミラーが全く使い物になりません。前のオーナーさんが交換したようなのですが、ミラーのサイズが小さいため、自分の腕しか写らない状態なのです。

それで、量販店で購入したミラーをつけてみたのですが、これでも少し長さが足りないかなといった感じです。それよりも問題なのは、軽すぎるのかバランスが悪いのかは分からないのですが、エンジンを回していくとハンドルが小刻みに振動を起こし始めて、そのまま乗車するのは不可能なほど激しく振動します。
そのため、仕方なく後ろが見えないミラーをつけています。
ちなみに、バイク自体の振動はエンジンの故障や変な改造に由来するものではないと思います。

このような事情があり、心の底から楽しんでバイクに乗ることができない状態です。というか、後ろが見えなくてストレスがたまるのであまり乗っていません。

前置きが長くなってしまいましたが、純正ミラーに交換したらしっかり後ろが見れてハンドルも振動しないようになるのでしょうか？？

少々間抜けな質問ではありますが、ご回答お願いします。

回答No.1

noname#36448 · ベストアンサー

クラブマンは単気筒である為、振動が結構ひどいですよね。2型、3型くらいまでだと、純正ミラーでも腕が映ってしまったり、何より振動がひどくて後ろの景色が残像しか見えません。
ミラーにラバーをかませてあるものだと、ゴムによって振動が軽減されるので、後ろがしっかり見えるようになります。クラブマンの後期型の純正ミラーは多少高いですが、ラバーがついてるものがあったと思うのでそれを使うのもいいかと思います。
もし純正でなければ、丸目ミラーは柄が長いので腕しか映らないという現象は解消できますが、やはり振動の問題が残ります。
それにミラーのデザインの好みもありますが、角型でしっかり機能するものというと後期型の純正ミラーがおススメです。

お礼

早速のご回答ありがとうございます。

純正でも後ろが見れないというのは…すごいですね（汗）

やはり後期型の純正ミラーにしたほうがよさそうですね。多少高いという値段が気になるので、一度バイク屋さんに聞いて見たいと思います。
実際の経験まで書いていただけて、非常に参考になりました。ありがとうございます！

回答No.3

persona00

このバイクって乗ったことがないけどそんなに振動するの？
そりゃ単コロだから振動はあるだろうけどオフ車だって一緒だし、後ろが見えないほどの振動ってバイクとしては欠陥じゃないかね？

バイクで後ろが見えないなどというのは大変危険な行為で、そりゃ乗りたくもなくなるでしょう。進路車線変更なんて危なくて仕方ないじゃない？！

ハンドルが社外品に変わってるということはないのですか？あるいはちょっと重めのハンドルエンドやブレースをつけて少しでも振動を和らげるようにしたらどうですかね。ミラーだけなら防振ゴム入りのものに替えるのが一番手っ取り早いけど。

お礼

ご回答ありがとうございます。
本当に後ろが見えないのは恐怖としか言いようがありません(´ヘ｀；)
一応覗き込めば後ろも見えるのですが、精神的に厳しすぎます…。

皆さんが仰るとおり、防振ゴム入りのミラーを探して見たいと思います。
もしそれで駄目そうだったら、ハンドルエンドなどの手段も考えてみたいと思います。

回答No.2

hid_hid_hid

そのままつくかわかりませんが、ホンダのSL230（オフ車）のミラーは、振動防止のラバーが入っていてなかなか秀逸です。
振動の周波数がクラブマンと合うかどうかわかりませんが・・・

ちなみに黒色、丸型です。　ネジ穴径は忘れました・・・合わなければアダプターをかませば、長さも少し長くなります。

お礼

ご回答ありがとうございます。

やはり振動防止のラバーというのがカギなようですね。
SL230のミラーについても調べてみたいと思います。