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1997年式ワーゲンゴルフワゴンの価格
初めまして。少しお聞きしたい事があります。 タイトル通りの1997年式の黒色のワーゲンゴルフワゴンを友人から購入しようか迷っております。走行距離は95000キロ、車検なし、エアコンの故障は直し済。価格は車検代込みで30万円です。 この状態(10年落ち、走行距離)だと故障が出始めるのも時間の問題でしょうか?車検分の2年乗れれば良いかなと思っています。 ご意見宜しくお願い致します。
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- USKy
- ベストアンサー率40% (149/366)
私も以前、96のVWヴェントのVR6に乗っていました。 それとほとんど同じ年式のゴルフということで、すぐに思いつくのは「冷却系」と「AT」です。 冷却系については、この年代に生産されたVWのアキレス腱といえる部分で、だいたい4~5万Kmごとにパーツを交換してゆかないと、いきなり冷却水を吹き出したり、オーバーヒートしたりと、結構深刻な問題です。 ATについても、やはり4~5万KmごとにちゃんとATFを交換してきている個体ならまだいいですが、6万Km以上ATFを交換していない場合はATF交換するにもリスクを伴い、また高い確率でATが壊れることでしょう。 私のヴェントが臨終したのもATの破損が原因でした。走行6.5万KmでATFを交換したのですが、それがかえってトラブルの引き金を引いてしまったらしく、あえなくATが破損。ATミッションをAssy交換するしか修理の道はありませんでしたが、修理代の見積は「最低でも40万円」(積み替えるATは新品でなくリビルトでの価格です・・・)。 中古60万弱で購入したクルマの修理が50万円では修理する気もおきず、そのまま廃車して、車体はヤフオクで8.5万円で売ってしまいました。 VWも外車ですから、同年代の国産中古車よりも壊れやすく、また修理費用もかさみます。 特にこの年代のVWはちょうど10万Kmを目前としたあたりでATとかエアコンが逝きます。エアコンは修理済みということなので一応安心と見ても、ヘタをすれば買ってまもなくATが破損して走行不能に・・・・なんていう可能性も低くはないと思いますよ。 この年代の外車に乗るのなら、VWに限らず多かれ少なかれこのようなリスクが伴いますので、もし「そういう心配をしたくない」ということであれば、値段にかかわらず手を出さない方が吉です。
- SAKUJOU
- ベストアンサー率26% (93/354)
ん~ゴルフ3ワゴンですよね?私も乗ってました。特に故障なかったです。ディーラーに「お客さんラッキーですよ」と言われました。 その後ゴルフ4ワゴン、こっちの方が全然いいです。PW1回壊れました。3も4も窓系弱いそうです。 ゴルフ4ワゴンで30万だったら買いですけどね。 95000だからな~...私ならやめるけどな。
お礼
アドバイスありがとうございます! 中古車はどれも状態の良さはわかりにくいですもんね。。 ゆっくり検討してみます。
- k-ayako
- ベストアンサー率39% (1225/3109)
2年の間に購入価格の30万程度の修理代金を覚悟できるなら買ってもいいと思います。確実に壊れるというわけではありませんが、それくらいの見込みをしておかないと(貯金など)もしものときに大変です。 車検込み(リサイクルもですよね?)であれば壊れても仕方ないかな・・・くらいで乗るならいいかも。
お礼
早々のアドバイスありがとうございます! やっぱりそれぐらいはかかるかもしれないと思うしかないですね。
お礼
アドバイスありがとうございます。 参考になりました。 うーん。やっぱりこれはやめた方が良さそうですね~。 ATが壊れたら意味ないですね。。。 やっぱり安さに釣られるのじゃなく、新車買う方が良さそうですね。