トラックのクラッチ

質問

うちに、日野製（トヨタかな？）の３トンのユニックがあるんですが、とにかくちょっと半クラッチにするだけで、「臭う」んです・・・。

私が運転すると、親が、「馬鹿野郎！半クラッチを続けるな。」って
かなりの勢いで怒っています。（苦笑）・・・それはいいんですが。

半クラなんて、数秒しかしていないんですが、なんか焦げたような
タイヤを地面で空転させたような気分悪いにおいがします。
これはいったいなぜなんでしょうか・・・。

車屋さんにもって行くべきでしょうか。アドバイスお願いします。

回答No.1

tenteko20 · ベストアンサー

既にクラッチの寿命ですべり始めているのかもしれません。
クラッチがすべった状態だと非常に発熱しますので焦げ臭い臭いが出ます。
車にしっかりブレーキをかけて（輪止めをして、万一動いても支障のない広い所で）ギアを４か５速に入れてクラッチをつなげた時にすぐにエンストしないようならすべっています。
走行不能になる前に修理しましょう。

お礼

回答ありがとうございます。

広い駐車場でテストしてみたんですが、やっぱりというか
クラッチが滑ってました。
修理がよさそうです。ありがとうございました。

回答No.3

yui_o

トラックの場合、低速トルクが強いために１速で発進する場合はエンジン回転を高くしなくても空荷ならば半クラッチなんて行う必要がないし。
２速で発進しても１秒未満で十分です。

荷物を満載していたとしても、１速で１秒未満だし、２速でも１秒以上半クラッチをやるとクラッチが痛みます。

トラックを運転する場合は、普通車と違う車と言う事を覚えていた方が良いかも。
トラックになれている親父さんが怒るのは気持ちがわかります

お礼

そうなんですか。
うちには、ダンプ２台とユニック２台あるもので、ほかの車はぜんぜん
くさくならないので運転の仕方じゃないと思ってました。
勉強になりました。

回答No.2

isoworld

半クラッチは金属が高速で擦りあっているようなものですから、当然ながら（大なり小なり）発熱して金属が焦げるような臭いがすることがあるでしょう。半クラッチにするのはギヤをロー（場合によってはセコ）に入れて車を発進させる最初の１秒ほどですね。ローからセコ、セコからサードにギヤチェンジ（ギヤダウンも同様）するときは（エンジンの回転数をうまく合わせることにより）半クラッチ状態にするのは不要で、いきなりクラッチをドンと入れますね。そのように運転すれば、クラッチ滑りなどの磨耗が生じていなければ、異臭はしないはずです。親父さんの怒る気持ちはよく分かりますよ。半クラッチするほどクラッチの寿命を縮め、クラッチ滑りが起きれば燃費も出力も低下しますもの。