アメリカン航空のプラチナ会員

質問

先日アメリカン航空のゴールド会員になったんですが、今度はプラチナ会員をめざしてマイルをためたいと思っています。でもプラチナ会員になるには50000マイルためるか、60区間乗らないといけないじゃないですか。

私は1年間に日本とアメリカを2往復くらいとアメリカ国内線を2.3回使うくらいなので50000マイルまではたまりません。

何とかプラチナ会員になる方法ってないですかね？
やっぱがんばって乗ってマイルをためないとダメですか？

回答No.2

nidonen · ベストアンサー

ユナイテッドの上級会員を 10 年以上、維持しています。
最近、米系エアラインでは「 高い航空券ならより多くの
マイルを付与する 」という戦略になってきています。

　具体的には、エコノミー普通運賃やビジネスクラスに乗ると、
実航マイルを 1.5 倍で計算してくれるのです。これなら日米
往復で 1.5 万マイルを超えますので、ルートをうまく選べば
５万マイル越えも夢ではありません。

※ちなみにこのボーナスは実航マイルの計算のみに用いられ、
　口座に加算されるマイルは１倍のままです。

　普通運賃なんてムリと思われるかもしれませんが、実は
ＰＥＸ 運賃のなかで一番高いもの＝アメリカンドリームだけは
普通運賃扱いとなるので 1.5 倍の恩恵を受けられます。

・アメリカンドリーム
http://www.americanairlines.jp/flight/fare/usa_s02.html

　決して安い航空券ではありませんが、実航マイルをお金で買う
と考えれば決して割高ではありません。予約クラスも高いので、
無償アップグレードの恩恵に与る可能性も高くなります。

　私が実際にやった方法をご紹介します。その年はあと 8000 マイル
必要だったのですが、年末の旅行は東南アジアで決めてしまって
いました。これだと、せいぜい 6000 マイルしか貯められません。
そこでもっと安い運賃がある状況であえて、いちばん高い ＰＥＸ
航空券を購入。無事、1.5 倍換算の恩恵を受けることができました。

　このほかの方法としては、やはりマイル修行しかないでしょう。
いわゆる 修行 はエアラインマニアにはおなじみの手法として
知られ、たとえば米国旅行（出張）の際に南米やヨーロッパに
足を伸ばすのがポピュラーな方法です。南米ならビザが不要の
アルゼンチン（ ブエノスアイレス ）に行くのがおなじみですね。

　また、ＮＹ－ロンドン線は各社の競争が激しいので、往復
２００ ドルくらいの激安運賃も珍しくありません。これで
7000 マイルは稼げますよ。

回答No.1

arrrr

はい。
基本的にどこの航空会社のマイレージプログラムでも、ステータスアップの為のポイントは、飛行機に乗らないとつきません。
例外的には、正規運賃の航空券を購入とか、ビジネスクラスを購入とか、高い運賃を支払うと、ポイントにボーナスを付けてくれる時とか、そのようなプロモーションをする時があります。お金をかける木があれば、HPのプロモーションを気にすべきです。
また、一度上位のステータスを手に入れた後、翌年そのステータスに届かなかった場合に、救済措置（いついつまでにYクラス以上で1往復とか）がつくことも有りますが、いずれにしても乗らない事には話になりません。