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Y34セドリックについて
こんにちわ。 Y34セドリック（H13）LV300 プレミアムリミテッドの購入を予定しています。 先日、走行52000でシルバー色が100万で出ており現在商談中です。 今までトヨタ車ばかり乗っていましたので、いい情報、悪い情報頂ければと思います。中古車の評価点は4.5点となってます。
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当方もY34セドに乗っています。 まぁ広さは普通のセダンですね。といっても、大人4人普通に乗れますよ（前席を極端に下げなければ）。商談中と言うことなので、外装・内装（雰囲気や広さ）はご覧になっていることだと思いますが。 ３リッターのターボは本当によく走ります。充分なほど早いですよ！ 外装が気に入っていれば問題はないと思います。 ただ気になるのは５万キロで100万は安すぎませんか？日産のHPで検索しましたが、普通ならその程度の車両は１５０～１７０万ぐらいしています。
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私もY34を購入しようと考えていて、知り合いの自動車整備工場の方に聞いたところ、Y33にくらべ（Y33は故障の少ないいい車だそうです）、かなり故障が多いということでした。個人タクシーでY34に乗ったときにも何回か聞きましたが、運転手さんも、故障が多くて困るといってました。 やはり同じ年式でしたら、クラウンの方がよいというのが、私の周りの一般的な話のようです。
お礼
ありがとうございます。 具体的に多くでる箇所ってわからいでしょうか？ 電気系とかミッション系とか。 同年式のクラウンもいいのですが、価格がねぇって感じなんです（><）
- enyo-r
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外から見るよりは 室内が窮屈ですね ドアが分厚い感じ。。。 まぁ G50のプレジデントあたりも 長いだけで 横幅が狭かったイメージがありますから 日産はそんなもんでしょ Y33あたりも運転席の足元とかが狭かったような。。。 トヨタはいいですね～90のチェイサー辺りは 同時期の140のクラウンと同じ室内長で 言う事なし! ですけど
お礼
ありがとうございます。返事遅くなって申し訳ないです。 ＞ただ気になるのは５万キロで100万は安すぎませんか？ 確かにそう思います。営業の方は色がシルバーで人気が・・・と言われてましたね。 装備もいいし、他のショップより保証もついてますので購入しようと 思っています。 ただ、ターボではないです。残念ですが。 長く付き合っていきたいと思います。