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オイル漏れとは?
オイル漏れの「オイル」って普通エンジンオイルのことを言うのですか? 愛車も年数が経過してきて、いろいろ点検なども行わなければいけないと思うのですが、オイル漏れの症状というのは見てすぐわかるものなのでしょうか。
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初めてでも解るオイル漏れもあれば、正常な状態が解っていないと解らないオイル漏れもあります。 オイル漏れと言えばエンジンオイルのことでしょうね。 オイル漏れの一番目の点検は、量です。 特別な場所を抜かして、 オイルの量の点検は、 エンジンオイルみたいな、棒を差し込んで調べるタイプ エンジンルーム内にある各リザーバタンクやサブタンクを目視 デフ、MTのトランスミッションオイルなどは、下からボルトを外して量を確認します。 自分でする場合は、エンジンみたいなやつとエンジンルーム内にあるリザーバタンクやサブタンクの量を確認しておけば良いです。 ポイントは、こまめにチェックして、量を覚えておくことです。 とは言え、どれも、EやL、MINなどのラインがあるので、そこに近いと減っていっている可能性があります。だいたい整備したらMAXやFまで入れますから。ただ、エンジンの熱や走行後によって変わるものもありますから注意が必要です。ブレーキフルードは、パットやライニングが減るとタンクから水位が下がりますし。 オイル漏れの症状は、見て解るものもあれば、解りづらいものもあります。また、特定の場合だけ漏れることもあるでしょう。 ただ、明らかに漏れているのが解る場合は、上記の確認方法で一目瞭然で解ります。そうでない漏れは、微量が漏れている状態です。 ちなみに、車検の時、大抵はボルトを外してオイルの量を確認します。 以上、参考になれば幸いです。
- 1bunnno1
- ベストアンサー率20% (6/30)
2番さんの言う通り、 まだまだ沢山有ります。 オートマならば「ラジエター」もあるし、 ストラットの、 シールが劣化して出てきたり、 ハッチバック(後ろのゲート式のドア)の、 押し上げてる部品も油圧式ですから、 同じく漏れて来る。 まだまだ沢山ありますが、 老いる漏れの見極めとしては、 黒いシミでであれば、 オイルの上に汚れが(ホコリ等)、 固まっている場合もあります。 指で(布等)触ってそうであれば、 「ヌルッ」と取れるはず。 オイルの漏れがひどければ、 水滴のように固まっていますし、 アンダーカバー(エンジンの下の)を伝い、 やがて地面を濡らしておねしょの様に、 地図を書いているでしょう。 「何のオイルですか?」と尋ねて、 「箇所(現場)を確認できますか?」と尋ねるのがいいでしょう。 (恥でも何でもありません、自分の車ですから) 納得をしてからでも、(説明を受けて) お金を払うのは遅くありません。 説明を受け、 「このままだとどうなりますか?」と、 判断して仕事を頼めばいいでしょう。
お礼
ありがとうございます。 自分ではやはり難しそうですね・・ そういわれてみれば駐車場でおねしょして地面が汚れた車ありますね。
- nichaim
- ベストアンサー率17% (181/1044)
エンジンからの「オイル漏れ」なら、エンジンオイルです デフからならデフオイル、ミッションからならミッションオイル(厳密にはフルード)、パワステからならパワステオイル(厳密にはフルード)と言います いつも駐車している場所で、クルマの下に黒い染みがあれば、なにかしらの「漏れ」があると判断できます 判断しずらいのが「漏れ」と「滲み」、一昔前の外車はエンジン掛けてオイルがポタポタと出てこないなら全て「滲み」としてました、 ぱっと見て埃がたまって固まっていると判断できるかなとも思います
お礼
ありがとうございます。 わかる範囲で確認したいと思います。
- hiro19neko
- ベストアンサー率11% (12/101)
車はオイルを使って作動している部品が多数あります。 エンジン、ミッション、デフ、パワーステアリング、ブレーキなどなど。 少しでも詳しければオイル漏れなどの症状はわかると思いますよ。 安心して任せられる整備工場で点検してもらうのが良いかと。
お礼
ありがとうございます。 やはり自分ではエンジンオイルなど、簡単に見える範囲でやるしかなさそうですね。
お礼
ありがとうございます。 自分でわかる範囲でもぜひ確認したいと思います。 また教えてください。