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サブバッテリー過熱で爆発の心配・・・
カーオーディオ音質向上と電力不足を補うため、 オプティマバッテリーをサブに追加しています。 配線方法はメインBT→セパレーター→サブBTを22スケア(4G)接続。 オーディオ・アンプ・SP・SWはしっかり稼動してるので、 配線の仕方に間違いはないと思ってますが・・・ セパレーターhttp://www.ti-evolution-audio.com/bat1314.pdf#search='%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC' 車を10分程度の走行でサブBTが異常な過熱になり、 爆発しないかとても心配しています。 今回の配線では過充電負荷による過熱と思ってます。 オプティマBTの充電方法は知ってますが、 セパレーター本体の充電設定機能がないのでお手上げ状態です。 申し訳ないですが詳しい方、ご伝授お願い致します。
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- simosaku
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No1です 正直、私は詳しく分かりませんが、サイズは合わせないとダメらしいですよ。 例えば、95D31と105D31はOKかもしれませんが、 46B24と105D31は、絶対OUTでしょうね。 B24とD31は 単三電池と単一電池の組み合わせみたいな物ですからね。 オプティマイエローの容量がいまいち分かりませんが、 かなり違う容量でしたら、それが原因でしょうかね。
- simosaku
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私は船に緊急用としてサブバッテリーシステムを取付けていまして、 私より電気に詳しいのかともおもいますが、 一つだけ書かれていない点があります。 メインバッテリーとサブバッテリーは同じ容量ですか? 同じ銘柄ですか? 私は、同銘柄にするか、同量にするか、必ず合わせるように言われています。
お礼
ご回答有難うございました。 バッテリーはメイン・サブとも同じオプティマイエローですが、 車の構造上、メインが小さいサイズです。 サイズも同じ方が良いでしょうか?
お礼
大変参考になりました。 同じ容量か近い大きさがベストなんですね^^; 色々有難うございました。