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4輪アライメント
1年ほど前に、中古でボルボ850を購入(並行輸入) 乗っているうちに、前輪タイヤの内べり、走行中左側に引っ張られるような感じが目立つようになり(左前輪のみ)、先日友人に4輪アライメントしたほうがいいんじゃないかと進められました。 原因、4輪アライメントについて詳しいことを教えてください。(費用、整備の仕方など) お願いします。
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こんばんは。 おそらく左前輪のアライメントが狂ってしまっているのでしょう。 原因として考えられるのは、縁せきに乗り上げたとか、道路の突起 をおもいっきり(強く)通過したとかで、アームやロッドが変形し たためと思います。 4輪アライメントについては、gooとかで検索しますと、結構ヒット します。お店のHPもありますし、個人の方のHPでどのくらいの 費用が掛かったかのような内容もありますので、参考にされたらいか がでしょうか。 車によって調整範囲が異なり、主な調整、トー・キャスター・キャン バーの一部しか調整できない場合もあります。お店で一応聞いてから 作業した方が良いと思います。
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- hidekiasa
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走行は何キロくらいなのでしょうか? 多走行車の場合ですと足回りについているブッシュ(ゴムなど)がヘタってしまっている場合があります。 ブッシュがヘタっていると、せっかく高いお金を出して アライメントの調整を行っても効果が出し切れない場合があります。 また、ショック自体がヘタっている場合もありますので あわせて確認された方がいいと思います。 また、事故車の場合ですと、事故の度合いが高い場合はアライメント調整では修正できないこともあります。 ご参考まで
- robocut
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費用は測定のみで約1万円からです。その後、測定に基いて悪かったところを修正(調整)します。調整は修正箇所にもよりますが、1万円から2万円くらいは見たほうが良いでしょう。 整備(調整)はトーイン(アウト)・キャスター角・キャンバー角・キングピン角を調整します。調整は、ネジでの調整とシム(隙間調整用の円板)の場合が有ります。 原因は走行によりずれる場合と事故などの場合等有ります。 ラリーに出るような人たちは簡単な治具でずれを自分で調整したりします。