F1で

質問

F1でチームオーダーは禁止ですが
先日のマレーシアGPのようにトップでマクラーレンのアロンソが走る中
２位のマクラーレン、ハミルトンがわざとゆっくり走って３位以下を
ふさぐのは戦略上アリでしょうか？

ちなみにハミルトンがわざとゆっくりだったかは分かりませんが・・

回答No.3

ppowerrade · ベストアンサー

アリですし、レースの基本戦術です。
チームオーダー禁止とはチームーメートに自分の勝利やポイントを
譲る行為を指しています。
全力で下位マシンに抜かれるな。と言う指示を出すこと自体
ごく当たり前の事であると言うことです。
抜かれない事に専念すれば、ブロックラインを走ったりと
速く走る為だけのテクニック以外の要素が出てくるので
必然的にラップタイムは落ちます。
その間に前のマシンは逃げますが、遅いマシンを抜けない
下位のマシン＆ドライバーが悪いだけです。

そんな走りばかりされると見る方は萎えますが。笑

お礼

確かにアリなのかもしれませんが
逆に言えばチームオーダーそのものは出してませんが
「アロンソは１位ハミルトンは２位」で走れって言ってる様にも聞こえます。
本来はハミルトンは３位以下をブロックすることよりもアロンソと張り合って１位争いするのが本来のレースではないでしょうか？
もしハミルトンが１位で走ってたとしたら２位のアロンソは３位ブロックを勤めてないと思います。
アロンソはポイント争いでライコネンと競っているので８ポイント
って訳にはいかず何が何でも１０P取らせたいように見えて仕方ありません。
とは言っても実際は分かりませんよね。
おっしゃるとおり重タンで伸びなかったのかもしれませんし。

回答No.4

ppowerrade

ANo.3です。

＞「アロンソは１位ハミルトンは２位」で走れって言ってる様にも聞こえます。

その通りだと思います。

＞本来はハミルトンは３位以下をブロックすることよりもアロンソと張り合って１位争いするのが本来のレースではないでしょうか？

それは少し違う意味合いで見る人も居ます。
といいますか、F1をドライバー単位で応援している
人の立場から見れば、そうあって欲しいと思うでしょうが
F1には二つの側面、二つの大きなタイトルがあります。
ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルです。
前者は文字通りドライバー個人の為の物ですが
後者はチームが目指すタイトルです。
F1は個人戦と団体戦の融合なのです。
チームとしての最大の目標はどちらのドライバーを勝たせるかではなく
どうやれば二人のドライバーの合計点が高くなるか。
それを考えて戦略を練ります。
つまり、チームとしてはアロンソが優勝しようと、ハミルトンが優勝しようと
順位が同じならば結果は同じポイント。
その二人を真っ正面から戦わせ結果、どちらかのマシンに
無理が生じトラブルでリタイアしたり順位を落としたりすることは
チームとして作戦の失敗を意味します。
まして万が一、二人が交錯しリタイアなんて事になれば
目も当てられません。
もちろん戦術的に、ワールドチャンピオン経験を持つアロンソを
優先させて走らせる事が結果、年間を通じ多くポイントを取れると
判断するのもチームとしてみれば戦略の1つでしょう。
その事まで批判するF1関係者は、まず居ないでしょうし
それを言い出したら、今のF1は成り立たなくなります。
（各チーム出走台数を1台にでもしないと）
予選やスタート、途中経過でアロンソの前に出れなかった
ハミルトンの負けです。

チームから見ればドライバーを勝たせる為にチームがある訳じゃない
チームを勝たせる為にドライバーが居るのです。
チームから見ればドライバーは交換可能なパーツの一部でしかありませんから。
そしてヨーロッパではドライバー個人を応援するのではなく
フェラーリ等、チーム単位で応援している人も数多く居ますので
人によって見方が変わると言うことですね。

お礼

そうですねチーム側から見れば、ドライバーはどっちが勝っても良いのかもしれませんね。
確かにチーム内バトルは怖いですよね。
トヨタならラルフとトゥルーリ、ホンダならバトンとバリチェロどっちかが入賞してくれればいいって感じはあります。

ただ、上位陣に行くと、かつてのフェラーリのミハエルとバリチェロの師弟関係の印象があまりにも強すぎるんです。
フェラーリに居た頃のバリチェロの気持ちを考えるとハミルトンも・・・？って思っちゃたりもします。

ところでバーレーンではアロンソよりハミルトンの方が予選は上でした
決勝でアロンソに譲るような事があったら・・・？
ない事を期待します。

参考になる意見有難うございました

回答No.2

shi0707ku

戦略としてはありなんじゃないですか？
まず、bantyou18さんも言ってるようにハミルトンがわざとペースを落としてフェラーリを抑えていたかは誰にも真実はわかりませんし。

ハミルトンはかなり燃料を積んだ状態でスタートしていたのでマシンが重くてペースが上がらなかったっていう点もあるかもしれないですね。

お礼

アドバイス有難うございました

回答No.1

akira-45

かなり昔ですが、セナが３位以下を抑え１位のベルガーをどんどん先行させてフィニッシュはセナ⇒ベルガーとう作戦はありました。ラインをずらすのでテクニックがいりますね。ご参考まで。

お礼

そういえば
１位ミハエル、２位バリチェロで３位以下をブロックってのもありましたね。
場内は大ブーイングでしたがFIAからの苦情は無かったかと思ったんですが。
って事は戦略上アリなのかもしれませんね