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ファンカーゴの後席
ファンカーゴについてお聞きします。 ファンカーゴには後席が巻き上がって荷室がフラットになるタイプと後席がダイブしてフラットになるタイプがあるみたいですが、これはグレードによって違うのでしょうか? ちなみに検索するとペアベンチとリアリビングなるバージョンが存在しますが、ペアシートは前席ベンチシートのことで、リアリビングは後席巻き上げ式なのでしょうか? だとしたらダイブするタイプはJ・X・Gのグレードなのでしょうか? ご存知の方教えてください。
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ファンカーゴの座席はめちゃくちゃややこしいですよ! まず、シートのバリエーションは以下の3つにわけられます。 ●ペアベンチバージョン(G・Xに設定) 「フロント ベンチシート」+「リヤ リトラクタブルシート」 ●リヤリビングバージョン(G・Xに設定) 「フロント セパレートシート」+「リヤ ダブルフォールディングシート」 ●スタンダード(G・X・Jに設定) 「フロント セパレートシート」+「リヤ リトラクタブルシート」 各シートの形状は以下のようになっています。 ◎「フロント ベンチシート」…普通のベンチシート。 ◎「フロント セパレートシート…ヴィッツなどのフロアシフトのような一般的なシート ◎「リヤ リトラクタブルシート」…フロアボックスに収納でき、トランクとフラットになります。 ◎「リヤ ダブルフォールディングシート」…ヴィッツなどに採用されている6:4分割可倒で背もたれを倒し、 座席部を前に持ち上げるとフラットになります。 ファンカーゴの持つ本来の特性を生かそうと思えばスタンダードが一番ですが、リトラクタブルシートは薄いので乗り心地がイマイチです。後部座席の後心地も重視されるのでしたらリヤリビングバージョンですね。 今時このような質問をされるということは中古でファンカーゴをご検討ですか? デザイン・性能を考えると2002年8月のMC以降のモデルがお薦めです。 このような場で文章だけで説明をするのは難しいので一度、中古車情報サイト等で写真を見る等して確認されてみてはいかがでしょうか。 グレード一覧とかはコチラで確認してください。 http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Aug/nt02_086.html
お礼
お礼が遅くなり失礼しました。 詳しい説明ありがとうございました、助かりました。