エンジンが突然！！

質問

トヨタのウィッシュに乗っている中年小僧です。
今朝、走行中に突然エンジンが止まり大変な思いをしました。
ディーラーを呼んで見てもらったところ燃料の供給系がおかしいかも知れないので少しの間、車を預からせてくださいとの事でした・・・。
実は同じ車で２年前にも同じ症状で交差点のど真ん中でエンジンが停止して車を押して交差点の端まで恥ずかしさを我慢しながら移動した経験があります。その際はディーラーにて燃料の供給ポンプやセンサーを変えたので大丈夫と言われ、しばらくは問題無かったのが今朝また突然止まってしまいました。
２回とも事故にならなかったのが不幸中の幸い？なのでしょうか？
リコールの対象にはなっていないようなのですが、同じようにウィッシュ（じゃなくてもいいです）に乗っている方で同じような経験された方居たら話を聞かせてください。
当方の車だけハズレを引いてしまったのかな～？(泣)

回答No.3

Feb12

別メーカーの車で、エンジン停止寸前の息継ぎが出て、高速道路でやっとの思いでＳＡに到着したことがあります。
センサー類の故障が一番の理由だったようです。
あとは、短距離走行が多い、なおかつ寒冷地で暖気をあまりせずに乗ることが多かったことにも起因する、排気バルブなどへのカーボン堆積によるコンプレッション低下もあったと。
数週間預けて解決してもらいました。やっぱり、原因探るには時間がかかるみたいですね。保障期間内とのことで、無料でやってくれていました。

ところで、他社の直噴でも、実際に数年でカーボン堆積によるエンジン不調で載せ替えになった人が同僚にいます。ネット上でも、直噴エンジンでのそういった話はよく見ますね。

そういった症状が２回目ならば、保障が命ですから、保障延長プランあればやっておいた方がいいですね。

回答No.2

mutoto

こんばんは
まずグレードはＺですか？
Ｘグレードではあまり聞いたことがありませんが
Ｚグレードは確かにアイドリング不安定になり
信号待ちなどでエンジンがとまったと知人から聞きました。
その知人は、ディラーで燃料系の部品とコンピュターを
無償で交換していただいたようです。
燃料系の部品はディラー側の判断で交換
コンピューターはこちらから依頼したようです。
危ない経験したから、当然無償前提での交渉
すんなり交渉できたようです。
車購入してすぐにその症状がでたらしいです。
交換して２年半になると思いますが
その後、現象がでたと聞いたことがありません。
たぶん正常になってるんだと思います。
ハズレと表現するのは？
リコールの対象にもまだなっていない状況らしいです。
でもＺグレードのアイドリング不安定現象は
ネットなどで沢山見たことがあります。
Ｄ４エンジンってカーボン系に弱いらしいです。
他の部分では既に２件リコールでてるのに～
しっかりディラーへ対処対策して
安全な車状態にして下さい。

お礼

回答ありがとうございます！
グレードは２０００Ｚです！やっぱりＺグレードは同じ様な故障が起きているのですね！！（＊＊）
mutotoさんの知人さんも事故にならなくて何よりです。
前回、故障した際は燃料系の部品交換だけでコンピューターにはなにもしてません。今回はディーラーに車を預けた際にコンピューターも確認して書き換えなり交換なり対処して下さいと言ってあります。
ディーラーの方もカーボンの蓄積しやすいエンジンで、そこのディーラーだけでも以前Ｚグレードのカーボン系トラブル事例があったと言ってました。これってかなりの確立でＺグレードでカーボントラブルが起きてるって事ですよね！！（＊＊）
もう二度と怖い思いはしたくないので今回は徹底して原因を突き止めてもらって案心して車に乗れるようにしたいです。
ありがとうございました。＾＾

回答No.1

skyline---

事故にならなくて何よりです。
交換した部品は必ず見せてもらって、どこに不具合があったのか聞いたほうがいいです。
私は必ず見せてもらいます。いい加減な直し方をするところがあります。
燃料ポンプかと思いますが、まずそう簡単には壊れません（いつかは壊れますが）

お礼

回答ありがとうございます！
前回、修理してもらった際はあまり詳しくは修理内容を聞かずに済ませてしまいました（＾＾；）
これではダメですよね！今回は確実に原因を突き止めてもらって安心して車に乗れるようにしたいです。ありがとうございました。