修理するか、廃車にするか・・・

質問

最近、平成１０年式のワゴンR　RRーFの
変速ショックが大きくなり、さらにエンジンのかかりも
悪くなり、ディーラーに持って行ったところ、
クーラントのホースにも亀裂が入ってるとも言われ、
修理の見積りをとったら、なんと１０万円前後かかると
言われました・・・（泣）このまま修理して乗るか、
廃車にするか迷っています。それとも売却するか・・・
値段はつかないかも・・・
どうしたらいいでしょうか？？？
ちなみに車検は来年の３月です！！

あと補足ですが、メンテナンスでは
走行距離もそれなりに75000キロ走ってるのですが、
オイル交換は5000キロにやっています。

去年、新型エスティマかったばかりなのに、
出費がかさむなぁ・・・（泣）

回答No.4

bronwin

おそらくクラントホースの交換のみでしばらく様子を見たほうが良いと思います。走行距離が7500キロなのでオートマチックが壊れているとは考えにくいでしょう。オートマチック車の場合、オートマチックフルード（ATF)というオイルを約20000キロごとに交換するのが理想なのですが、交換せずに長期間乗り続けていると可変ショックが大きくなります。しかし、すぐにオートマチックが壊れるということはありません。今までATFオイルを交換したことがないのであれば、一度お店で交換の相談をされてみてはどうかと思います。（交換工賃はオイル代込みで5000円ぐらいだと思います）あと、エンジンのかかりですが、バッテリーを調べてもらって異常がないのであれば、セルモーターという部品の不具合が考えられます。（バッテリーが弱っているのであれは、交換すればＯＫです）セルモーターを交換する事になると多少高額の修理になりますが、修理されて乗られたほうが良いと思います。

回答No.3

noname#42594

こんにちは。
買い替えとか検討しているなら、10万で直して乗った方が良いんじゃないでしょうか？　まだ75000キロでしょ。もったいないですよ。
買い替えとかがなければ、壊れるまでそのままで乗れば良いですし。

回答No.2

kaz_wish

廃車にするのはもったいないですね。
H10ワゴンＲ（MC21S）なら今でも市場価値があるので、現状でも買取してもらえると思いますよ。

選択肢としては
・今の状態で売却
・修理して乗り続ける
このどちらかですね。『修理してから売却』だけはＮＧです。

回答No.1

sparky_5

スズキ車は７．５万キロ走ったら大往生のでヨシ！としましょう。

ワゴンR系は台数が多いので外装や内装が◎でないと
買取の値段は恐ろしいほど安いので、

ホースだけ交換して次の車検まで乗りましょう。

エンジンのかかりが悪いのはバッテリーが弱ってる場合が多々あるので交換しましょう。A19やB20サイズの激安バッテリーなら2000円も出せば買えますが、容量は充分なので◎ですよ。