自動車会社への就職について

質問

私は就職活動を来年に控えた大学生です。小さい頃から大好きだった自動車関係の仕事、特にディーラーや、販売の仕事に興味があります。
そこで質問なのですが、実際にそういった職に就いている、又は以前経験のある方で、会社別のの特徴や、就職についてのアドバイス、仕事内容など、生の声が聞きたいんです。ネットなどで会社のホームページに行っても「仕事内容：販売」など、とても曖昧で、実際どんなことをするのかというのは入ってみてからでないとわからない気がします。
また、外国産車のディーラーの募集要項に、「国産車の販売経験」とありました。どのように外国産車の会社に就職するのですか？具体的に教えていただきたいです。一度退職し、就職しなおすのでしょうか。国産自動車会社から外車会社に入る方法など、教えてください。

回答No.4

a-funatsu · ベストアンサー

追加です。
私はメーカーにもいました。
メーカーの人間とは、単に車を作っている会社で、販売会社とは違います。
いわば販売会社に車を作って売っている会社と思ってください。
私がいた会社ですが、メーカーの営業は直営など大手のお客様に販売店の営業と一緒に訪問したり、会社と互恵関係にある会社へ訪問して、拡販を依頼する仕事などがあります。
しかし人間関係を作るということに関してはほとんどできないと思って良いと思います。メーカーの営業の良いところは売れても売れなくても自分だけの責任にならないことでしょうか。
ホンダさんなどはメーカーの営業として、法人営業と言うのがあって、大口のユーザーさんに直接販売をしてるようです。
でも、この業界は前の方も言っていたように、大きな転換がどんどん出てくるでしょう、当然いわれのないリストラ等にあう業界と私は思っています。
また、給料も決して良いとはいえない業界です。
私は車が好きなだけで勢いで車業界に入ってしまい、現在では大いに後悔しています。そんな事から、４０代後半でも転職をしました。
一度キリの人生です。よく考えて決めてください。

お礼

すいません。回答の補足となってしまいましたが、お礼です。お詫びして訂正させていただきます。

補足

給料というのは、やはり就職活動において念頭においてしまいますね。初任給は一緒でも会社によって昇給の割合が違うのではやはりいいほうを選びたいのは当然だと思っています。メーカーについても分かりやすいアドバイスをありがとうございました。

回答No.5

mitsuru29

はじめまして
現在某国産ディーラーで営業（販売）をしております。
車が好きで販売に興味があるなら成功するかもしれませんね。
正直な所、私は車にはまったく興味が有りません。元々営業を希望していたので『物を売る』事に関しては車もそれ以外の物も大差は無いと思います。ただ、やはり好きなものを売る『強み』は必ず有ると思います。毎日毎日数字とプレッシャーの中での仕事になりますが、慣れてくると結構楽しいですよ。
就職活動頑張って下さい。

お礼

現在働いていらっしゃるんですか。もしよろしかったら仕事内容やメーカーによる会社内の違い（Ｔ社、Ｈ社、Ｎ社、Ｍ社など）分かる範囲で教えていただきたいです。具体的には、仕事に入ってからでなければ分からないような情報、この仕事のよい点、悪い点、メリット、リスクなど何でも結構です。おねがいします

回答No.3

p-21

ワタシoanusさんと全く同じパターンで
日産プリンスにメカで入りました　その後営業研修と言うことで
配置転換を余儀なくされ　ワタシはこれがいやで移動後２ヶ月で退職しました
その後はホンダでメカを数年やりました
今は全く違う業種についています（辞めた理由は一応あるのですが）

友人が今ホンダで工場長をやっていますが
いずれ営業畑に行くようになるとの事です
車が好き、という理由でこの業界に入るのは
勢いが残っているのは若いうちであると思います
環境問題等様々な問題を抱えているこの業界は
これからは大きな転換期を迎える事になると
ワタシ思っています
自分が就職してから何をしたいのか
はっきりとした意思がなければ続かないと思います
ワタシの友人達で今なおこの業界に
いるものはごくわずかとなってしまいました
金銭的にも大きな期待が出来ない業界であると思います

メーカーについては全く経験が無くわかりません

以上については　ワタシＰ－２１の勝手なたわごとですので
そのあたりよろしくおねがいします

お礼

自動車業界がいま大きくチャレンジしていますよね。エコカーとか、安全性についてもどんどんよくなって、エアバックも今では前方からだけでなくサイドエアバックなんかも登場して、それこそ車が空を飛ぶのも近いのではとおもってしまうほどです。（笑）金銭的に期待が出来ないというのは就職において大きなポイントですよね・・・参考になる意見をありがとうございました。

回答No.2

a-funatsu

私は以前、今では傾いているトラック会社の乗用車担当で営業をやってました。
どうしても営業をやるのなら、景気の悪い今は勝ち組みの会社が良いでしょう。
負け組は売るのも大変で、なんと言っても営業に対する環境ができていません。
ただ、勝ち組はそれなりに大変ですが、環境はそれなりに整っています。
また、外車は売れたときのマージンが魅力ですね、がんばればがんばっただけの見返りがあります。

でも、正直私はもう自動車の営業はしたくありません。
休み一つとっても、営業は土日も出て働いていても、メーカーの人間は平然と週休二日、年間休暇日数が１５日くらい違うんですよ！！
負け組の企業だったからかもしれませんが、奴隷そのものに感じました。
外車ディーラーはその辺もしっかりしているようですね。
いずれにしても会社に入る前は良いことを会社は言いますが、入るとずいぶん違うなんて事が多いので、実際その会社にいる、若い人に尋ね、しっかり判断してから入社されるのが良いかと思います。

お礼

お返事ありがとうございます。営業は大変なようですね。。。
メーカーの人間というのは、具体的にどのような方たちをさすのでしょうか。お時間がありましたら、是非詳しくお聞かせいただけないでしょうか？お客と直接的に触れ合う仕事が出来るんでしょうか？

回答No.1

oanus

参考になるかどうかわかりませんが、私は１６年ほど前に日産のディーラーに勤めておりました。最初は整備士で入ったのですが、そのご販売に人事異動しました。

販売員研修ということで１ヶ月近く自動車保険の普通資格取得も含めて色々と様々な形で研修をしました。それから各営業所に配属になり、そこでは先輩についての顧客訪問を２週間ぐらいしました。その後一人で回ったのですが、ノルマは一日６０件それも少しでも車の話をしろということで最初はなかなか相手にされませんでした。そのうち要領をかまして報告書にも表札を手帳に控えそれを写すということもしました。

でもやはり辛抱で、地道にデータを蓄積しねばり強く訪問すれば車は売れるものです。台数が売れてくると車の登録や納車、集金などで飛び込みの訪問はなかなかできなくなります。

外国車ディーラーはやはり国産車ディーラー経験者が圧倒的に多いようです。当時外国車ディーラーへいくとやくざの方とおつきあいをしなければいけないということも少し聞きました。引き抜きでいかれる方もありました。

以上参考にしてください。

お礼

経験に基づいたお話をありがとうございます。参考になりました。