フィットの購入を考えています。

質問

フィットの1.5Sの購入を考えています。
現在乗っている車の車検が8月上旬です。
モデルチェンジの噂もあるので、もう少し待ってから、
購入するか、3月の決算期に合わせて購入するか、どちらの方が
値引きが大きくなるでしょうか？
私も夫も20代中盤なので、値段交渉があまりうまくいくとは
思えないので、出来るだけ安い時期を狙おうと思っています。

購入は現金一括の予定です。
ローン嫌いなので・・・・。

ホンダはCarsに統一されましたよね？元ベルノや元プリモで
競合は出来るのでしょうか？

回答No.7

fab76 · ベストアンサー

#5追記します

> ３月の決算期にかけても、あまり値引きは期待出来ないのでしょうか・・・。

前述の理由で予想外の値引きは期待出来ません、ドル箱は決して投売り対象とはならないのです。
相応な値引き額（コンパクトクラスでは車両本体価格の10%＋α）でガードしてくる場合が多いと思います。

●商談の時期
回答の中に6月のボーナス期優位とありますが、私はむしろ逆だと思っています。
3月決算 >> 6月・12月ボーナス商戦 > 9月半期決算だと思います。

会社勤めを経験していれば決算期の最後の追い込みが今期/来期に対して、どのくらいの意味を持つのかは理解されていると思います。
車の製造/ 販売会社にとってもそれは同じ意味を持ちます。
推測の域を出ませんがインセンティブ（販売報奨金）の流れが大きくなるのもこの時期ならではの現象と考えられます。
ようは三者それぞれの立場から値引きの上乗せが可能となる時期だと思います。

△ただ、Fitの難しい点は

・モデル末期でも月販7,000台をコンスタントにたたき出す超ドル箱車
・FMCが9月だとして6月のボーナス商戦にどのようなアクションを仕掛けるのかがまったく未知

ですね、手堅く3月かギャンブルで6月か、といったところでしょう。
最近の傾向としてはボーナス期の出足は非常に鈍化しているので3ヶ月くらい「ズルズル」フェアをやっているみたいなのです。
短期決戦の3月が狙い目かな？ と感じています。

契約の締めがおおよそ月中だと考えて、それに間に合う商談スタートは2月の2週目くらいではないでしょうか？
それまでの間、下調べに費やしても決して遅いとは思いません、商談を有利に進めるベースとなります。

営業各氏の個人成績はナンバー交付となった時点でカウントされるのでせっつかされる場合もありそうですが、3月第一週～二週ごろの契約で問題はないです。

●商談と競合
> 競合車は、イストとノートで行こうと思っています。

極めて有効だと思います、ホンダのディーラーが反応してくるのはトヨタ（＋車種によっては日産）です。
マツダは競合車として出した段階で終わる可能性大です。

ホンダ販売店同士（旧プリモ・ベルノ・クリオ）も可能ですが同一地域の場合、同士討ちを避けるためにディフェンスラインが引かれていると考えていいでしょう。
これを明文化するのは商法上問題があるのでそのような話し合いがあると考えていいでしょう。
この場合は離れた地域（職場の近くや実家の近く）からディーラーを選ぶべきです。

車両本体価格をベースに同クラス帯、クラスオーバーでも中間グレードなどからピックアップできると思います。
ただあまりに志向が違うモデルを選ぶと逆効果となります。
また、今回のようにMT車へのこだわりを初めから提示してしまうと競合が成り立ちません。
「普段は私（奥様）が利用」などと理由を付けて商談初期～最終段階前までは正当化しておきます。
最後に「やはり主人の意向を優先しました」でターゲットをFitにするだけです。

基本的に二人で出向くのが効果的だと思います、役割を分担できるからです。
・ご主人：車好き、メカ詳しい、嘘は通らない
・奥様　：メカ苦手、車種のこだわりはさほどない、安ければ安いほど歓迎

などこれだけでも数種類のストーリーボードが作れます。
値引きの主役は奥様だということです、何気ない主婦感覚の一言がチャンスを生むのです。

注意点として
◎希望額のボーダーラインは最後まで明かしません
「どのくらいなら契約できます？」と寄られても
「他車の件もあるのでゆっくり検討します」と切り返せばいいのです
◎車両本体・用品サービスコミコミでいくらとなったら分けて提示するように申し出ます（意外なトリックがあったりします）
◎ガソリン満タンなんてたかだか数千円です、ディーラーからみて「余裕を感じさせるけど侮れない客」との印象を与えましょう
◎物怖じしない、明るく楽しい商談が幸運を呼びます（相手も自分も所詮は人なんです）

幸運を祈ります

お礼

またまた、回答ありがとうございます。

これから、一応今の車の査定をしてもらう予定です。
（ネットで調べたら、値がつかない可能性も出てきたので、
ディーラーでの下取り（勿論、始めから下取りは匂わせませんが）が
有力になってきました）

今週末から、ディーラー周りを始め、見積もりをもらう予定です。

マツダは、ライバルとも思われないのですね！（＞＜）
最近CMもよく見るので、それなりにライバルになるかと思ったのですが・・・・（笑）

競合他社には、最初の見積もりだけでとりあえずは良いのでしょうか。
他社→本命→他社→本命、という流れで行くべきですか？
夫の同僚の人達は、即決が多いようなので、
（お互いの親も、即決派です・・・・・）根本的なディーラー回りの
仕方すら微妙なのですが・・・・・（笑）

私が同行しても、何も役に立たないと思っていました。
案外役に立つんですね。値引きは楽しそうですしね！！
でも、値引きはほどほどにしないとですね（汗）
最後に笑顔で「ガソリン満タンで☆」で侮れない客ポジションに
つけますように・・・・（笑）

本当にありがとうございました。

回答No.6

yuuro-r

ちょうど，1.5ＳのＭＴ車に乗っている者です。
私は車好きというか運転好きで，これまでセダンからランエボのようなスポーツ車までいろいろ乗ってきておりまして，たまにサーキット場も走ったりしています。

これまでいろいろ乗ってきて感じたことですが，正直，このフィット1.5ＳのＭＴは公道を走らせるには，とても良い車ですね。不満はほとんどありません。

燃費は言うまでもなく良く，小型ながら居住空間広く申し分なし。足回りもしっかりしており，ＭＴのシフトチェンジも滑らか。出だしや加速も良くて気持ち良いです。1.5ＳのＭＴのエンジンには一応ＶＴＥＣという高回転でのびる機能（あまり関係ないと思いますが(^_^;)）もあり，エンジンの回転もスムーズです。また，前期型にみられた後部座席の乗り心地の悪さも結構解消されています（これまで，同乗者からの苦情はでていません。）とにかく，この車は他社の同排気量の車と比べて車体重量が軽いという特徴があり，その分，運転が軽快で楽しいですね。さらに，高速走行についても，サーキット場で試すと160～170Ｋｍ／ｈ程度でも安定して走り，公道での100ｋｍ／ｈ程度の走行では人を４，５人乗せても余裕があります。馬力が大きい方ではありませんが，通常の山道や高速道路ではノープロブレムですね。ですから，もちろんサーキットで速く走ろうとするともちろん不満がでますが（私はサーキットでもこの車で楽しんでいますが），逆に今日の公道走行用としては最も適した車に数えられるかと思います。だから，売れているのだと思いますが。

どうもすみません。前置きがものすごく長くなってしまって。
同じ1.5ＳＭＴと聞いてつい余計なことをたくさん書いてしまいました。

本題に入ります。
値引き交渉ですが，私もいろいろとやってきましたが，どこで折り合いを付けるかですが，これはあくまで私の経験談ですが，”ほどほど加減”がよろしいのではないかと思います。
つまり，あまり無理な値引き交渉をすると，ご承知かとは思いますが，やはりあとの付き合いがしにくくなるということもあります。人間関係がドライな時代とはいえ，購入後の販売店との付き合いは重要で，点検時の代車とか，万一の事故の際の修理とか，いろいろとかかわることがあります。
フィット値引き額ですが，平均的な相場というのがあります。（下記のサイトなどを参照して下さい）
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page209.html

上記サイトでは１７万となっていますが，大体私もそのぐらいで契約しました。
ただし，私のケースもそうでしたが，この値引きというものを厳密にいうと，オプションをどれだけ付けるかによって値引き額も変わってくるかと思います。
例えば，フロアーカーペットにオーディオだと15万値引きだが，今限定で，カーナビを付けると17万引くとか，大体そんなやりとりになって，買う側はそのあたり，予算を少しオーバーしてもいいかな，いや欲しいけどやっぱりやめとこうとか，悩むわけです。売る側はできるだけ客の落とす総額を多くしたいというのが本音だと思います。

次に，どうしても少しでも安くしたいということであれば，複数の販売店から全く同じメニューで見積もりをとって，競争させることです。「お宅は155万でしたが，Ａ販売店は152万でしたよ。もう少しがんばれませんか。」といった具合でやっていき，最も安かった店をいわゆる落札業者とするわけです。

ただし，この場合にも，あくまで同じメニューでやらないと話がややこしくなります。このオプションを付ければいくら引いて結果的に得になるとか，いついつまでならこの値引きでいけるとか，いろいろ言ってきます。
ですから，必須のオプション，絶対いらないオプション，あればいいかなオプション，このあたりは，買う側の懐具合を揺さぶられる要素なので，お気持ちをはっきりさせておいた方がいいかもしれません。
一方，このやり方ですと，金額的には安くできても，自宅から不便な場所になってしまった，サービスイメージがあまりよくない販売店になってしまった，という可能性もでてきます。

ですから，私が最初に，「値引き加減はほどほどなら良しとする」といったのは，そのあたりを考えてのことなのです。つまり，あまり値引き額にこだわりすぎると，かえって後で損をするということもあり得ます。

そのようなことで，長くなってすみませんが，フィットの値引きの相場は，オプションの総額とかで微妙に変わってくるとは思いますが，大まかにいって15万程度と考えて，もし，そのぐらいの値引きが得られれば良しとして，質問者様が今後最も長くつきあっていきたいと思われる販売店で購入されてはいかがでしょうか，というのが私の意見です。

最後に長く乗られたいということですので，これも余計なことかもしれませんが，それについてコメントさせて頂きます。
やはり，日頃のメンテナンスがとても重要と思います。まめに手入れしてかわいがってあげることが大切と思います。
私も毎週必ず手洗車していますが，まめに洗っていると汚れがこびりつきませんので，いつも新車の輝きをしていて気持ち良く乗れます。洗車はめんどうくさいと思う方も多いですが，全身使うので結構エネルギーを消費します。へたな運動やるよりも健康やダイエットにはいいですよ。
欲を言えば，ホンダ車ですと新車時にブライトポリマーなどの５年ぐらい持続するようなワックスをかけてもらった方が良いです。
その他，ご承知かとは思いますが，最低限，エンジンオイル（約５千ｋｍ毎の交換）とタイヤ空気圧ぐらいはまめにみてあげた方がいいかと思います。

私はエンジンオイルやタイヤローテーション，冷却水交換，ブレーキパッド交換なども自分でやっていますが，そのあたりは，個人ではたいへんなので，販売店でマメに点検を受けるのが良いかと思います。フィットだけではないのですが，今の車は消耗品の交換サイクルがものすごくなっていますので（フィットの点火プラグなどは10万ｋｍまではＯＫ），消耗品の負担も昔よりはなくなってきています。

以上，いろいろ書いてしまいましたが，現行フィット1.5ＳＭＴは日常利用にしても運転を楽しむにしてもとても良い車と思いますので，どうか良い販売店で気持ちよい買い物をされますことをお祈り致します。

お礼

とても内容の濃い回答、ありがとうございます。

１．５は試乗車もあまりないので、本当に良いのか？と
私一人が疑問に思っていました。（夫の気持ちは固まっているので）

１７万引きは、妥当なんですね・・・・。
出来れば、ナビをつけて２００万くらいにしたいと思っているので
（非純正）厳しいかもしれないですね・・・・・。
確か、ネット見積もりでは１９９万くらいだったと思います。
１７万程度引いても、難しいラインですね・・・・・。
出来るだけオプションをつけないで、見積もりを出したつもりなのですが、
エアロなどついている事から、元々が高くなってしまいますもんね、
１．５Ｓって。

メンテナンスに関しては、夫が大好きなので、大丈夫だと思います。

あまりディーラーにはお世話になっていないので、
ディーラーとの付き合い面の良し悪しは判りませんが・・・・。
買ってからすぐにお世話になる事はないと思うので、
ほとぼりが冷めた頃に、一番近いお店で見てもらう事にします（笑）
（一番近いディーラーが安くなかった場合ですが）

回答No.5

fab76

Fitのフルモデルチェンジ（FMC）は現時点の情報では9月が有力です（春先からずれ込みました）
懸念だったサスペンションの新設計を含む、新世代のプラットフォーム（後年発売される次期モビリオ≒WOWコンセプトを派生させます）に移行します。
【WOWコンセプト（参考出展車）】
http://www.honda.co.jp/motorshow/2005/auto/wow/index.html

●「値引き」という視点のみでみればモデルライフ終盤の現行が大きく、新型が少ないのは説明はいらないですね。
新型が発表となった時点で同年登録でも「一世代前」という評価になり売却時査定は低くなります。

仮に売却時の（数年先の）市場評価がFitを高く評価していればリセールのデメリットを減らせるのですが、このクラスではまずそれは考えられません。

FMCを控えている車種の場合は大幅な値引きを引き出し、乗り潰す覚悟で…、というのがセオリーなんですが、Fitがモデル末期の大バーゲンを行うとはあまり考えられないんです、現在も異常に売れていますから。
（少なくとも、もし自分がディーラーだったら渋く商談を進めます）

【2006年 新車販売台数ランキング 月別（9月以降を参照）】
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/2006/f.html#12

この辺は実際に商談を経験した方の意見が入るとはっきり判るのですが。

●仮に新型を待つとしたら…

常識的に考えれば車検を通して代替車の納車を待つことになります。
（友人に車検は通さず売却して二束三文の軽自動車でつないだ非常識人もいます）

・当然、費用的には無駄だと考えられる部分が出ます
・早期に商談を進めても値引きは当然渋く期待は出来ません
・初期型にありがちな不具合の発生確率が高いリスクがあります
・人気車種の2代目は際立った冒険を避けるので意外と人気が出ない…、という未確定部分があります

●私なら現在の車の車検を通し、しばらく様子をみます
（選ぶのは新型、6年という時間は車の世界では遠い過去なんです。同名の似て非なる車となります）
1年～1年半くらいで行われる小規模なマイナーチェンジ
（塗色の追加などに隠れて総合的に対策部品への変更が行われます）
の後あたりから商談を始めます。その後の大規模なマイナーチェンジは意匠変更のほか、コストダウンにつながっている場合が多いです（メリットが少ない）

お礼

ありがとうございます。

ＭＣの時期は、先延ばしになりそうなんですね・・・・。
夫は現行Ｆｉｔが好きですし、新型はおっしゃる通り不具合が
出やすいのも判っているようなので、ＭＣ前の購入は確実です。

ＭＴ車を買うという事もほぼ決まっているので、
乗り潰すつもりのようです。
（多分、あまり買い手はないと思うので・・・・・）
本当は、今乗っているＭＴ車も乗り潰す予定だったらしいのですが、
少額でも値をつけてもらえるなら、下取りｏｒ買い取りをして
もらおう、という話になっています。

今も馬鹿売れなんですね・・・・。
３月の決算期にかけても、あまり値引きは期待出来ないのでしょうか・・・。

回答No.4

dameo_oyaji

ＭＴ車が良いのなら競合車としてマツダのデミオを出されてはいかがでしょうか？
全グレードＭＴとＡＴがありますよ。
http://www.demio.mazda.co.jp/

デミオはすごい値引きですから、間違えて買わないで下さいね（笑）

でもいい車ですよ。以上、マツダ信者でした。

お礼

ありがとうございます。

HP見ました。
MTもありますし、確かに競合には良さそうです。
マツダは値引きがスゴイとはよく聞きます。
「マツダのデミオは○○くらいだったのに・・・・」と言ったら
「じゃあ、マツダにされたらどうですか？」と
言われてしまいそうでこわいんですが（笑）

確か、一番近いホンダの近くに、マツダがあった気がします。
寄ってみます。

回答No.3

zuyuki

現行のフィット、色などあまりこだわらないのであれば、FMC直前が一番安いです。在庫をなくすために売りたいですから。
また値引き交渉は系列会社が違えばホンダカーズになっても競合は可能です。
ホンダカーズ○○とそれぞれ名前が付いていますので、違う○○のお店で競合するといいと思います。
また買う気がなくてもヴィッツやキューブなども見積もりもらっておくといいですよ。
あとは雑誌やネットである程度の値引き額を調べておいて、自分の中でコレぐらいなら納得からというラインを作っておき、そのラインまで来たら最後の一押しで、オプションをひとつお願いするとか、ガソリン満タンをお願いするのも手ですね。「コレつけてくれたら今日決めます。」みたいな。

お礼

ありがとうございます。

モデルチェンジ前が一番安いんですね！！
でも、やはり色などは限定されますよね・・・・。
夫はＭＴ車が欲しいと言っているので、
その時点で在庫があるかは微妙ですね。きっと。

競合車は、イストとノートで行こうと思っています。

ホンダカーズ○○も色々調べてみます。
ガソリン満タンは、よく聞くので、絶対につけてもらいます！

回答No.2

FEX2053

値引き交渉が苦手なら、新聞の折込チラシをこまめにチェックする方法が
効果があります。過去の「限定大割引車」のチラシを持って行って、
「これと同じものはもうないのですか？」と聞くのも効果があるかと。

ちなみに値引き交渉のコツは、一言言って思った金額にならなかったら
「じゃあ、やめます」と言って席を立つことです。テーブルについて
いると丸め込まれますので（その意味でも自宅に招いての値引き交渉
はやめたほうがいいですよ）。

お礼

新聞、取っていないんです～（；；）
周りに取っている人もいますので、
友人に「ホンダのチラシ入ってない？」って週末に
聞いてみます（笑）

席を立つ事がコツなんですね！覚えておきます。
「じゃあ、お帰りください」みたいに言われたらどうしましょう？！
他のディーラー回ればよいんですかね・・・・・（笑）
自宅では絶対に交渉しません（＞＜）

回答No.1

sirowan777

たぶん夏のボーナス商戦のほうが安くなると思います。
値引き交渉が苦手なら、用品サービスを狙ったほうがうまくいきますよ。
セールスマンもそのほうが対応しやすいからです。

お礼

ありがとうございます。

夏の方が安くなる、と予想されるのですね。
夫が、気持ちがFitにかなりいってしまっているのもあるので、
3月の決算期も狙いつつ、納得できる金額にならなければ、
6月のモデルチェンジなども踏まえて、
長い目で購入を考えよう、と思います。