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車のエンジン
4年ほどエンジンをかけてない車のエンジンを再始動させるのに、何か注意する事は有りますか?エンジンはキャブレターが付いていて、燃料タンクにはまだガソリンが3分の1程残っています。4年程前はエンジンの調子も良く実際に運転をしてました。アドバイスお願いします。
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ガソリンは古くなると成分がガム状になりキャブレターの各所を詰まらせます。 もし始動してもアイドリングや吹け上がりに異常があった場合はキャブのOHをお勧めします。 噴霧式のクリーナーだけではフロート部分の洗浄はほとんどできませんので。 あとMTの場合はオイルを交換した後に2速程度にギアを入れ2~3人でゆっくり 車を押してあげるとクランクが回りオイルが循環します。 あとは電装系と樹脂類全般・タイヤも注意してあげてください。 走り出してしばらくはだめ出しをする位の気持ちでいた方が良いと思います。
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- ringoga727
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四年放置の車ですか、あちらこちらに不具合が出るでしょう、ここはプロの車屋さんに、そのむねを伝え電話をして下さい、 生兵法は大怪我のもと、です
- katz1031
- ベストアンサー率23% (5/21)
バッテリーは交換すべきです。 >バッテリーは外して充電済みだから、たぶん平気でしょう。 と、ありますが、充電直後は大丈夫かもしれませんが、4年も放置状態のため蓄電機能を失っている可能性が高く、次回始動できな恐れがあるため、交換はしておくべきです。
- miraginyo
- ベストアンサー率23% (7/30)
キャブ交換またはキャブクリーナー バッテリーの交換 マフラーがさびてる場合注意が必要(さびによる穴あきがあるかも) あとは車検!!!笑
- hibikorekoujitu
- ベストアンサー率11% (138/1172)
4年ですか? バッテリーはもう死んでるでしょうね。 それから、各種オイルも交換した方がいいですね。 オイルエレメントも交換でしょう。 ベルトも要注意ですね、 それからタイヤも経年劣化はあるものです、チェックしましょう。 その後、暖機運転を充分に行い、静かに走らせる、 病み上がりの人のリハビリみたいな扱いでしょうか。
補足
バッテリーは外して充電済みだから、たぶん平気でしょう。 キャブはやっぱりクリーナーを使って綺麗にした方が良いですか? オイルは交換ですね。タイヤが心配ですが・・・まだ使えそうです。
- sunrisedr
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先ず、バッテリーは放電しきっているでしょうから、交換が必要ですね。 エンジンオイルが完全に下がりきっているので、そのままクランキングすると、ピストンリング/シリンダー内壁が傷つく恐れがあります。 スパークプラグを外し、そこからエンジンオイルをスプーン1杯分づつ、各シリンダーに注ぎ、クランクを手回しで何回か回して、オイルを行き渡らせる必要があります。 この際、エンジンオイルも交換すべきですね。 燃料も変質しているかも知れません。 全部抜ければいいのですが、無理なら、エンジン始動後直ぐに満タンにして上げた方が良いでしょう。
補足
オイルが下がってるので心配だったのですが・・・オイル交換と同時にプラグの穴からちょっとたらして見ます。クランクを手で回すには結構重いのでトライだけはしてみます。燃料もやっぱり劣化しますか?キャブの中のガスも心配ですね。
とりあえず、オイルを交換して、ガゾリンを捨て切り替えて エンジンを始動すればいいですよ。 特にパッッキバキバキバキと壊れる事はありませんよ。
補足
オイルを交換してフィルター交換も同時にしてみます。ガスも新しいのを入れてみます。キャブの中や燃料ラインのガスは特に気を付けなくっても平気ですか?
補足
キャブはもう新しいのが見つからないと思うので、クリーナーを使ってみます。バッテリーは外して充電済みだから、たぶん平気でしょう。