２年目以降のスタッドレスに慣らしは必要か？

質問

質問はタイトルの通りです。

「夏を越したスタッドレスタイヤは、本格的に雪が降る前に履き替えて新品の時のように慣らし（剥き）をした方がよい」
「雪が降ってから履き替えてもいきなりではスタッドレスとしての効きが劣る」
と聞いた事があり、当然のことのように思っていました。

しかし、石川県（一応雪国ですよね）在住のクルマ好きから
「そんな話は聞いたことが無い」
と言われてしまったんです。

タイヤメーカーのサイトにもそれらしいことは書いてないようです。
実際の経験に基いた回答の他に、どこかに「オーソライズされた見解」（正否どちらでも結構です）があれば教えていただけるとありがたいです。

回答No.3

noname#23803 · ベストアンサー

こんばんは。

北海道では、スタッドレスタイヤの研磨装置というものが開発されました。

http://ais1.jp/index.htm　（メーカー）
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000260601250001　（関連記事）

こちらで新品・中古・研磨後の写真を比べてみると差は歴然ですが、
２年目のタイヤをさらに一皮「剥く」という事は、
機械での研磨と同じような効果を期待してのことと思いますが、
１年目の使用で中古状態になったタイヤを、いくらアスファルトの上で走らせても、
研磨効果は期待できません。

雪の降り始め時季は、タイヤ云々よりも、運転者の感覚が慣れていないため、
前（昨）シーズンの終わり頃よりも、滑るような気がするのだと思います。

ただ、早めの時期の交換は、気持ちの余裕の上で、良いことだと思います。
朝起きたら雪景色＞あわてて交換＞遅刻しそうになり、あわてて事故！
などとならないよう、毎年早めに交換しています。

お礼

回答ありがとうございます。

＞中古状態になったタイヤを、いくらアスファルトの上で走らせても、
研磨効果は期待できません。

やっぱりそうみたいですね。

＞運転者の感覚が慣れていないため

そういう意味では早めの交換も意味があると思います。

回答No.5

fjdksla

ANo.1　の方の「トーヨータイヤのホームページにありました。」
これは夏タイヤでも昔から言われています。
しかし、これは新品での話です。

ANo.3の紹介のページを読むと
削る事により表面加工が出来るので効きが良くなる様な事が書いてあります。
しかしこれは北海道と言う特殊な地域だからではないでしょうか？

石川県では、どちらかと言えばベタ雪だと思いますが・・・
2年目からの慣らしは不要と思います。
ただ、あわてて交換するのではなく、
余裕を持って交換しておいたほうが事故防止にもつながると思います。

お礼

回答ありがとうございます。

やはり早めの交換は「余裕」のためにはいい事のようですね。
でも下に書いたような天候なので、来週末くらいにでも交換しようと思います。

回答No.4

ko4771

今日、タイヤ交換しました。
やっぱり、スタッドレスタイヤに履き替えると、いろいろと運転感覚が変わります。
ハンドリング、タイヤのグリップ、ブレーキングなどなど・・・・。
そんなことを考えると、「タイヤ本体の慣らし」より「自分自身の慣らし」が肝心なのではないでしょうか？

タイヤの慣らしは、「タイヤの種類を問わず、新品の時だけ」で良いと思いますよ。

お礼

回答ありがとうございます。

やっぱり新品の時だけでいいようですね。

当方愛知県なのですが、昨年は何度も積雪がありスタッドレスを買ってよかったと思っています。
今年はあまりに暖冬で、いつ取り替えるかタイミングを計りかねている所です。

回答No.2

takatuka

初めて聞きました。NO1さんの、ご指摘も見ました。
　しかし、あまり気にする必要は無いですよね。そもそもスタッドレスタイヤが出て、もう２０年くらい経つのでしょうか？そんな半端なものを売ってません。
　欲を言えばきりがありませんが、今のスタッドレスはその当時のスパイク以上に思いますよ。
　爺のたわごとです。

お礼

回答ありがとうございました。

２年目以降も慣らしをするというのは、やはり都市伝説のたぐいなんでしょうかね。

回答No.1

toshi_2000

トーヨータイヤのホームページにありました。

参考URL：

http://toyotires.jp/run/run_07.html

お礼

回答ありがとうございます。

貼っていただいたリンクには
＞新品のスタッドレスタイヤを装着する場合は、
と書いてありましたが、新品の慣らしについては各社言っているようです。
２年目以降についてはやはり書いてないようですね。