タイヤを変更した場合の問題点

質問

現在は計画中でして、もしもの話になりますが見識ある方から
起こりえること・しても良いか悪いか、ご意見を頂戴出来ればと思います。

小生、H8年式のプリメーラ（HP11）に乗っております。
走行距離が15万キロと伸びたこと、来春が車検に当たるため、買い替えを
予定しておりますが、事情があり、来春までは乗ろうかと思案中です。
夏タイヤは問題なかったのですが、冬タイヤは数年間買い換えておらず
今年は絶対に買わなければならない状況です。
中古タイヤも考えましたが、ワンシーズンのみということもあり、
どのように冬を過ごすべきか苦慮しておる次第です。

次の候補車はボルボS60を予定しており、タイヤサイズを見たら
195/65R15との記載となっており、気づいたのですが、現在のプリメーラは
195/60R15を履いており、扁平率が5違うだけとのことです。
（この5の違いが大きいのか小さいのか、分からない程度の素人です）

ボルボ用のタイヤということで今冬、65のタイヤを購入して60仕様の
プリメーラに履いても大丈夫なものでしょうか？
車検前で乗り換える予定のため、検査云々は問題ないのですが、
履くことにより起こりえることなどありましたらご教示頂きたいです。
よろしくお願い致します。

回答No.4

kitisan25

#1～#3の方のおっしゃる通り外径が大きくなりますので、注意が必要です。
夏タイヤならメーターの誤差等に注意すれば大丈夫な範囲だと思いますが、冬タイヤということですね。冬タイヤにさらにチェーンをつけるような事態はありませんか？もしあるならノーマルより大きなタイヤを取りつけるのは避けたほうが無難です。おそらく、サスペンションアームにチェーンが干渉します。
とりあえず、今現在のタイヤとサスペンションのアームのすき間を確認してください。そして、タイヤが大きくなった時にそのすき間がどうなるかイメージしてみれば、行けるかどうか判断できると思います。
私はＰ１１には乗ったことがないので、実際はどの程度なのかわかりませんが、フロントサスペンションの形式からいくと、結構すき間が狭いんじゃないですか？

お礼

ありがとうございます。
チェーンを付ける事はまず無さそうです。
（新潟在住ですが、山の方へはあまり行きません）
チェーンもそうですが、冬と言う事で気を付ける事は多そうですね。
例年より安全運転に留意することにします。

回答No.3

noname#131426

Ｐ１１には少し大きくなりますが、今シーズンだけですから大丈夫でしょう。
プリは４穴ホイールでボルボは５穴だと思うのでホイールは買い換えの必要が有りますけどね。

お礼

ありがとうございます。
ホイールの買い替えは抜けてました・・・。
ボルボ購入後の冬はアルミにしてしまいましょうか。

回答No.2

noname#160718

No.1さんの後を継いで計算してみました。

　プリメーラ(60タイヤが標準)に65タイヤを装着し、スピードメーターで 50km/h ちょうどを示したとき、実際に出ている速度は 51.6km/h という結果になりました。計算合ってるだろうな・・・？

　まあこの程度なら誤差の範囲でしょうね。約３％の誤差なので、ノーマル状態でも常に生じている誤差の範囲内だと思います。

お礼

ありがとうございます。
マイナス2キロを頭の中に入れて運転すれば大丈夫そうですね。
いや、安全運転に徹するようにします。

回答No.1

char2nd

扁平率はタイヤの幅と高さの比率を表します。
　195/60だとタイヤの高さは195×60％＝117mm、195/65では126.75mmです（ただし、実際の高さは摩耗度により変わります）。
　タイヤの外形寸法は、摩耗を考慮しなければ、タイヤの高さの２倍の数値にホイール径を加えたものになります。従って、単純にタイヤの外径の違いを求めるなら、ホイール径が同じならタイヤの高さの２倍の値で比べればいいことになります。

　117×２＝234mm
　126.75×２＝253.5

　つまり、外径で20mm近い差があることになります。これだと、スピードメーターや距離計に微妙な差が出てきます。この差を影響無しと見るか、あると見るかはその人次第でしょう。

お礼

ありがとうございます。
微妙な差であれば問題はないかな、と考えています。
20mmでも誤差がでるんですね・・・。