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鏡面仕上げ
8年落ちの車庫無し国産シルバーメタリック車(Y33セドリック)です。 2週に1回水洗い、6週に1回程シュワラスター天然カルバナロウワックスメンテナンスを行っているため水あか等はなく、比較的クリーンな状態です。 しかし、やはり新車に比べると艶、光沢は劣っています。そこで、市販のケミカルで土日の2日フルに鏡面ボディーに仕上げたいと思います。 皆さんのお薦めケミカル教えて下さい。また、地場スタンド、修理工場等での1万円コート効果ありますか?
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- pott64
- ベストアンサー率44% (212/475)
まず、シャンプー(余計なもんが入っていないもの) バケツにシャンプーをいれ、ホースの先を指でつぶすとか、切り替え式のがついてれば直射にして、高いところから高圧で水をかけると、やわらかいシャンプー液ができます。 シャンプーしたら水で落とし(リンス)、ふき取りは、ブルーのふき取りクロス(スポンジタオル)必須。粘度クリーナーで表面を掃除します。そして再度シャンプー、リンス。 その後磨きます。コンパウンド、3Mのハード2がいいですが、市販なら超微粒子。それと割り箸を割って、両サイドを鉛筆上とへら状にカッターとかで削ったものを2~3本用意してください。スポンジの厚さ2~3センチ、手の大きさ程度のスポンジにコンパウンドをつけ、50cm四方ごとにタテ・ヨコ・タテ・ヨコに磨き、最後に雨どいのように雨の流れる方向にします。コンパウンドはつけすぎず、歯磨き粉のようにちょっとづつ。また力はキュ、キューといい音がする感じ。水をスプレーして潤滑剤としながら磨きます。モールとかの細かいところが仕上がりの決め手です。割り箸できれいに汚れを落としてください。ここポイント。できたら、2日目で再度粘度クリーナー、再度コンパウンドしてださい。最初なので2ラウンドはしてください。超微粒子ならば、この程度でクリアー塗装がはげる心配はないと思います。(私の車なんて、そうしたらとっくにハゲています・・笑) その後、ワックスかコーティングですが、次の週でもシャンプー・リンス後にブリスとかの今流行のガラス系のほうが、見栄えはいいと思います。これも2回してください。ふき取りはネルの布です。これポイント。リンスを含めふき取りにタオルは使わない!仕上がりが違います。磨きが肝心です。しっかりやれば2日は磨きにかかると思います。 その後
- michu99
- ベストアンサー率40% (6/15)
現車を確認しないとなんともいえませんが、まずボディーの洗浄から入り鉄粉が付着してる場合は粘土による鉄粉取り、その後はコンパウンドでの磨き作業になっていきますがコンパウンド、ポリッシャー等の使用経験がない場合はかなり注意しないと下地を出してしまったり (クリアーをはがしてしまうこと)と最悪の結果になってしまいます。 コンパウンド、ポリッシャー等も必要になってきますので経験がないようであれば業者に依頼された方が確実と思います。鏡面仕上げと言うことなので深いキズがあればキズを取る作業もでてきます。コンパウンドでの磨き工程も段階がありますので素人の方にはかなり厳しいと思います。 >しかし、やはり新車に比べると艶、光沢は劣っています。 との事なので磨き作業は省くことは出来ないと思います。