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中古のV-MAXの正しい買い方を 教えて!

現在、V-MAXを購入予定なのですがよく逆車がいい、国内使用の後付ブーストがいい、高年式がいいと聞きますが具体的にどんな感じなのでしょうか? Vブーストは国内仕様にした場合でも取り付ける予定です。その場合、フルタイムブーストになっちゃうのかな・・・。燃費とかも考えて普段はOFFにしときたいです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • sshiina
  • ベストアンサー率26% (737/2749)
回答No.2

こん**は  逆車の高年式を購入して、こういう物をつけてみてはいかがでしょうか?  http://hard-vmax.com/product/page/bcic.htm  情報に振り回されないようにしましょうね

参考URL:
http://hard-vmax.com/index.htm
ZZRVFR
質問者

お礼

ありがとうございます。 ブーストコントローラーは知っていたのですが、FANコントローラーまであるとは知らなかったです。貴重な情報ありがとうございます。

その他の回答 (2)

  • sin_sc33
  • ベストアンサー率33% (140/418)
回答No.3

NO1ですが、足回りが強化された(正直それでも足りないくらい)のが1993年以降だと思うのでそれ以降がおすすめかと。 後は予算と程度と走行距離に見合うものを探すしかないでしょう。 ちなみにFANコントローラー(自作で簡単にできるが)はV-MAXの場合熱対策のため付けた方がいいでしょう。

  • sin_sc33
  • ベストアンサー率33% (140/418)
回答No.1

どうしてもVブースト付が乗りたいのなら、逆車がいいと思いますが。中古車市場ではそんなに変わらないかと。国内仕様に後付となるとそれなりにお金もかかるので。 Vブースト付が欲しいと言ってるのに燃費を考えるのは矛盾してますよ。(VMAX乗りたい時点で) もちろんあるに越したことはないですが、通常走行では逆車でもVブーストは、ほとんど使いません(確か6500RPM位以上回さないと)ので、使う用途次第でしょうね。 高年式と言うのは、初期型と比べて足回りが強化されたことだと思います。

ZZRVFR
質問者

お礼

ありがとうございます。 Vブーストをつけたいというのは、自己満足のようなものです。 今現在は250に乗っているので性能自体はブーストなしでも満足しそうです。ただ、ああいうギミック的なものが大好きなんです(笑 あと、年式については自分で調べた結果、高年式になるとサス径が太くなり電装系が強化されたようなのですが具体的にどの年代以降のがオススメなのでしょうか?質問ばかりですいません・・・

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