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エンジン整備の方法

エンジンのバルブ、インジェクターのクリーニング方法ですがエアークリーナーの所からスプレーするものを使うだけで良いですか?燃料タンクに入れるものを使う必要はありますか? インジェクターの詰まりはスプレータイプの使用で良いでしょうか? 整備工場ではどのような方法でクリーニングするのですか?

質問者が選んだベストアンサー

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noname#131426
noname#131426
回答No.2

インジェクター車の場合は、エアクリからの方法は使いません。 燃料タンクからの処方となります。 説明書にそう書いてあるはずです。 工場の場合は分解清掃・部品交換ですから、価格的には数倍以上かかるでしょう。 当然、価格に見合った効果があるわけですが。

fx21
質問者

お礼

ありがとう御座いました。車の調子が悪なった時の最後の方法は整備工場で分解整備をしてもらうと言うことですね、普通は車検の整備でいいのでしょうか。

その他の回答 (3)

  • yui_o
  • ベストアンサー率38% (1217/3131)
回答No.4

整備工場ではインジェクター自体の洗浄は行えません。 殆どの場合新品に交換します。 インジェクターの洗浄というのは特殊な機械を使い 特殊な洗浄液で、特殊な方法で洗浄する必要があります。 今のところ、日本国内でインジェクター関係の洗浄を行っているのは岐阜にあるフェニックスパワーと言うショップくらいです。

参考URL:
http://www.phoenixs.co.jp/bigsite/fuel.htm
fx21
質問者

お礼

インジェクターのクリーニングって専用液を使えば簡単に出来るのかと思いましたが、大変な作業なのですね。ありがとうございました。

  • tetsumyi
  • ベストアンサー率25% (1946/7535)
回答No.3

整備工場ではインジェクターの詰まりは修理できません。 専門工場で分解、部品交換、調整が必要です。

  • enyo-r
  • ベストアンサー率21% (191/892)
回答No.1

整備工場だったら +ヘッドオーバーホール+ をするでしょうねー 全部ばらして ブレーキクリーナーとかパーツクリーナー 辺りで 洗浄ですねっ バルブは結構 変形しているので 取り替えたりしますよー 市販している物を使っても 視て判断できないですからねぇ。。。 結果は 燃費に現れます