アドレスｖ１００ １３型の電気配線について

質問

こんにちわ
セピアZZ（初期型）にアドレスv100の１３型のエンジンを載せ変えしてるのですが、キーシリンダーの配線の数が合わず困っています
ハーネスは、キーシリンダー部以外すべて13用に変えました
13用の配線で　ばらしてたどってみたら　赤線が2本あり　1本はCDIに　もう一本はバッテリーに
黒線と黄色は　ブレーキレバーに
オレンジが　マイナスに行ってるもようなのですが
どの線とどの線をつなぐと・・いいのか悩んでいます
13型の配線に詳しい方　セピアzzのキーシリンダー使用で
配線の仕方教えてもらえないでしょうか？
宜しくお願いいたします

回答No.2

hwy101 · ベストアンサー

こんにちは
たまたまV100（CE13A）のサービスマニュアルを持っています。
配線図を見ると、CDIに行っているので赤いのは、赤/黒（赤に黒いラインが入っているんだと思います）となっています。
バッテリの＋に行ってるは赤で正しいです（フューズが入ってますが）。

＞黒線と黄色は　ブレーキレバーに

ブレーキ（ランプ）スイッチのことでしょうか？
配線図では、白／黒と橙となっています。

＞オレンジが　マイナスに行ってるもようなのですが

ブレーキスイッチのオレンジ（橙）は極性としては＋です。
バッテリのマイナスにつながっているのは青／白で、
キーシリンダー直前のカプラーにつながっている橙はその前でこの青／白につながっているという感じです。

シリンダーの配線は黒と赤／黒、赤と橙／黒がキーを回したとき
それぞれONになるようにつなげばいいようです。
でもイグニッションのスイッチが2回路になってないとだめってことです。
そのへんはテスターで確認してみてはどうでしょうか？

お礼

ものすごく助かりました＾＾！
とても詳しくわかりやすく説明もらえたので、無事配線することができました
本当にありがとうございました

回答No.1

nourider

私が乗せ替えしたときはキーシリンダーも込みで移植しました、どうしてそうしないのですか？

キーシリンダーの形が違うのであれば、キーシリンダーの上下をばらし、下の部分（スイッチ）を移植すればどうでしょう？

補足

回答ありがとうございます
キーシリンダーも移植すればいいのですが、オークションなどで中古が出回ってない事や　1番は・・・資金が底をついてしまい・・・

あと　下の部分も　手持ちが無いので　できたら配線をつなぎなおしたいんです；；
でも　回答ありがとうございました＾＾！