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レギュラー or ハイオク
レギュラー指定の車にハイオクを入れることは意味がある行為なのでしょうか? それからハイオク指定の車を教えて欲しいです。
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- mayan99
- ベストアンサー率22% (72/326)
回答No.4
レギュラーの代わりにハイオクを入れると運転の方法が同じ場合、燃費は向上します。(体験済) ただし、金額差分の燃費が向上するかは未知数です。 ハイオクにした場合、多少パワーアップすると思いますが、私の場合は体感できるほどではありませんでした。 ちなみに、私は、ハイオク仕様の車にレギュラーを入れていたこともあります。(上記とは違う車です) 普通に乗れていました。
- hira731
- ベストアンサー率35% (131/369)
回答No.3
http://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_about_fuel_2.html 意味は無くもないようですが、レギュラーとの金額差ほど効果は出ないと思います
- yuuichi-a
- ベストアンサー率29% (83/277)
回答No.2
レギュラー指定の車はレギュラーガソリンに最適化されているので、ハイオクを入れても意味はありません。 燃費も下がりますのでやめた方がいいでしょう。
- kiyocchi50
- ベストアンサー率28% (456/1607)
回答No.1
害はありませんがさほど意味がある事ではありません。意味があると言えば各種添加剤によるものでしょうけれど、効果として実感できるかと言えばそれほどないでしょうし。レギュラー指定の車ならノッキングもおきにくいのでこの点ではハイオクのメリットはないです。 ハイオク指定の車は挙げたらきりがないので、自分で調べてみてください。ターボ無しの場合圧縮比が11以上は大抵ハイオクです。 意外なものだと、スイフトスポーツはコンパクトカーでありながらハイオク指定です。
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