ベストアンサー E24キャラバン 2006/08/21 21:50 E24キャラバンのガソリン車(VG30)に乗ってるんですが、VG33にエンジン載せかえのるに費用はどれ位かかりますか??あと、それに伴って何を変えればいいかわかる方教えていただけますか? みんなの回答 (1) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー yui_o ベストアンサー率38% (1217/3131) 2006/08/22 05:31 回答No.1 通常エンジンの載せ変えは、エンジンの費用+搭載工賃で30万以上かかると思っていたほうが良いでしょう。 また、エンジンの制御方法も変わっている可能性があるのでECUや、エンジンの形状が変わっているので、ミッションやクラッチ類、またセンサー類も全部交換しなければいけない可能性がかかります。 そう簡単にはできないと思っていたほうが良いでしょう。 質問者 お礼 2006/08/22 06:32 回答有難うございます。 なるほど・・・簡単にはできないんですね。 よく考えてみます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車国産車 関連するQ&A 新型キャラバン ディーゼル規制のため、バンの買い替えを考えています。 本当はハイエース4WDが欲しいのですが、ガソリンの4WDは無いため、登録できません。 キャラバンなら特装車扱いで規制適合のディーゼルターボエンジンの4WDがあるのですが、 以前のキャラバンはハイエースと比べると、耐久性や性能が劣るというイメージが強いのです。 新型はどうでしょう? 日産・キャラバンE24型に関して 日産・キャラバンE24型 1986年-2001年にはチャイルドプルーフはありましたか?皆様からのたくさんの投票をよろしくお願いいたします。 キャラバンのこと 平成元年車のキャラバンの2000CCのガソリン車に乗っているのですが、最近古い車なのであちこち調子が悪くて困っています。 1・エンジンを止めキーを抜いてもブルンブルンみたいな感じでなかなか止まりませんとめたあともかかりが悪い。 2・ヒーターのファンが弱からだんだん回らなくなり(結構短期間で)今は最大はまわるのですがあとはまわりません。 3・バッテリーの警告ランプがつきっぱなし(ついてから1ヶ月たつ)なんですが新しいのにかえたのは昨年の8月です。バッテリーもあがる気配はしないくらいセルも問題なく回る! 原因が何なのか解らないので悩んでいます。 意味が伝わり難いかと思いますがどんなことでもいいので考えられることがありましたらアドバイスをお願い致します! 詰将棋って楽しいの??新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム 現行キャラバンのLSDの装着について 現行のキャラバンE25の2Lガソリンに乗っていてLSDを装着したいのですが、オプション設定がないため流用部品になるのですが、旧キャラバンか現行のダットラのLSD(C200)が装着できそうですが、誰か装着した例があれば教えてほしいです。 E25キャラバンディーゼルについて。 2年前にE25ディーゼルターボキャラバンを、中古で購入しました。 ・H16年式・現在11万キロ・事故無し・年間走行距離15000キロ。 おととし、定期点検で冷却水がカラになっていたらしく、補給してもらいました。 それ以来、2か月に一度、冷却水を補給しています。2か月で、リザーバータンクもラジエターからも冷却水が無くなってしまいます。 しかし、車屋でホース等、点検して貰っても、どこからも冷却水が漏れている形跡がありません。 暖房を出しても、車内は全くにおいません。 しかし、エンジンを掛けたら、エンジン下方に、冷却水のにおいが漂います。 整備士がたくさん集まってきて、それでも原因が不明だと言われました。 ラジエター周りなど、上から下から7人くらいで整備士がライト照らして見ても分からないとの事でした。 結果、目視が出来る場所には漏れた形跡が見つからなかったようです。 また、オイルは泡立っているわけでもなく、また、冷却水の方にもオイルが混じっている形跡がありません。 ラジエターキャップも新しくしており、漏れ防止剤も一昨年試しましたが、結局漏れてしまいます。 こんな事って、有るのでしょうか?? 詳しい方、想像でも構いませんので、原因を想像してみていただければ嬉しいです。 日産キャラバン 22年登録のE25キャラバンのなのですが新車から乗りオイル漏れなど無い状況でエンジンオイルが減っていきます。 1万キロごとにエンジンオイルを交換してる状況ですが交換後約6千キロ辺りで2リッター位減ってる状況です。 DPF搭載車はエンジンオイル交換作業も特殊らしいですが、このオイル減りは果たして正常なのでしょうか? オイル交換は町工場でやってもらってますがスタンドに聞くとDPF搭載ハイエースは逆に増える傾向だけど減るの不思議だと言われました。 詳しい方どうぞ宜しくお願いします。 キャラバンのエンジンのこと。 初めまして。私はH6年式のキャラバンの2.7DTに乗ってるんですが エンジンが温もってないとエンジンが止まります。アイドリングをしても途中で止まったりします。特に寒くなると・・・。 色々 聞いてみると「噴射ポンプの詰まり」とか圧縮が足りない」とか 言われます。黒煙を吐いているからリングではない」ともいわれました。いったいどこが悪いんですか? すみませんけど教えてください キャラバン ルームランプ ニッサン平成元年式E24キャラバン 3.0ガソリン についてですがリアのルームランプとスライドドアの足元のランプが点灯しません。 フロントはヒューズ交換で直ったのですがなにかセンサーのようなものがあるのでしょうか? 球も切れていないので予想される原因をご意見ください。 キャラバンのクーラーのこと。 E24キャラバンに乗ってるんですが クーラーが効きません。 ガスをいれたのですが 効かず・・。コンプレッサーの軸は動いてるんですが・・・。コンプレッサーのオイルって聞いたこともありますが やはりデンソウ屋に持って行った方がいいでしょうか? E25型キャラバン、低床車と平床車の空気圧の違い E25型キャラバン、低床車と平床車の空気圧の違いについて E25型キャラバンの平床仕様車に乗っていたのですが、エンジンが壊れたので 同じくE25型キャラバンの低床仕様車に乗り換えました。 どちらも4ナンバー車両で、ボディサイズは標準と言うのでしょうか、 4ナンバーの枠目一杯の大きさの車両になります。 中古で購入し、今回の低床仕様車の方が少しだけ年式は新しい物になりました。 自分の中ではサイズもエンジンも同じ車だと思っていたのですが、 2点の違いが有る事に気が付きました。 1、最大積載量 平床仕様は1000Kg、低床仕様は1250Kgとなっていますが、 これについては平床の方が荷室の容積が少なくなる上に、重心も高くなるので 平床の方が積載が少ないのだろうと判断いたいしました。 2、タイヤの空気圧 同じボディに同じタイヤを履いておりますので、普通に考えたら積載量の大きい方が 高い空気圧になりそうな物なのですが、 なぜか1250Kg積の低床仕様車の方が指定空気圧が低くなっています。 平床仕様の指定空気圧(多少うろ覚えですが) 前輪4.0KPa 後輪4.0(5.75)KPa(括弧書きは貨物積載時) 低床仕様の指定空気圧 前輪3.5KPa 後輪3.0(4.5)KPa(括弧書きは貨物積載時) 尚、タイヤについては平床仕様車についていたタイヤの方が ずっと新しい物でしたので、ホイールごと移植しております。 本日低床仕様車の納車を受けて少し走らしてみたところ、 なんかふらつくと言うか、直進安定性に欠ける気がしたので、 ガソリンスタンドで空気圧をチェックしようとした時に指定気圧の違いに気が付きました。 指定気圧の範囲内に調整したところ、安定性は良くなったような気がします (なにぶん本日納車なので、あまり走行出来てません) ただ、 なんで積載重量の大きい方が空気圧が低くなるのか???? なんで同じボディ、同じエンジンでこんなに指定気圧が違うのかが不思議でたまりません!! どなたかお分かりになる方はおられませんか??m(__)m キャラバンに適合するスターター教えて下さい。 23年納車のキャラバンディーゼルターボ(型式E25)に適合する、 エンジンスターターご存知の方、教えて頂けませんでしょうか? 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E24型キャラバン・ホーミーの純正タイヤサイズを教えて下さい タイトルどおりです。 今の新しい型ではなくて、前のE24のキャラバン・ホーミーの純正タイヤサイズを教えて下さい。 宜しくお願いします。 E24キャラバン クーラント エアクリーナの位置 質問させていただきます。 私はH8式E24日産キャラバン(QD32)GL-Lに乗っています。冷却水とエアクリーナを点検しようと思ったのですが助手席を開けても見当たりません↓ エアクリーナの位置と冷却水を補充するタンクの注入口の場所を、どなたかお詳しい方ご教示お願いいたします。 日産のキャラバンとキャラバンコーチの相違点は? 今度車買い替えに付き、キャラバンをと思っています。 中古なんですが、キャラバンとキャラバンコーチってありますよね! あの2台は何が違うんでしょうか? また、キャラバンのロングサイズってどんなグレードにありますか? 詳しい方宜しくお願いします。 キャラバン 車速パルス ニッサン キャラバン E24 前期 3.0ℓ にナビを取り付けたいのですが車速パルスの線はどの辺にあり何色かわかるかたいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。 e-powerの発電用エンジンは燃費は悪くないか? 日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、 日産の同じ車種の e-power じゃない ガソリン自動車 のガソリンエンジンと、 同じ型式のエンジンで、 トルクや最大出力などのスペックが微妙に違うだけみたいですが、 それでは、日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、発電用としては燃費が悪いのではないでしょうか? そもそも、発電用としては、ガスタービンエンジンのほうがガソリンエンジンよりも効率(燃費)は良いはずです。 しかも、 日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、 日産の同じ車種の e-power じゃない ガソリン自動車 のガソリンエンジンと、 同じ型式のエンジンで、 トルクや最大出力などのスペックが微妙に違うだけみたいです。 それでは、日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、発電用としては効率は悪くないでしょうか? どうかを教えてください 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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