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セルを押してもまわりません。。。
どなたか教えて下さい。 スカイウェイブ250なんですが、セルを押してもカチッともいいません。 (症状) ・バッテリーは充電しました。 ・ブレーキレバーを握ってもストップランプが点灯しません。 ・サイドスタンドスイッチを直結して試してみましたがダメです。 ・ヒューズは問題ありません。 ・ココ数ヶ月同様の現象が起きていて、イグニッションＯＮ直後はダメ。何度かブレーキレバーをにぎにぎするとテールランプが点灯し、それでエンジンをかけることができました。（今回はまったく点灯しません） 推測でも構いませんので、考えられる原因はなんでしょうか。 あと、ログを見ると「セルモータとバッテリーの直結」とありますが、スカイウェイブのセルモータはどこにあるのでしょう。 すいません。よろしくお願いします。
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- Hyde_Works
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安全装置として、ふつう、ブレーキ連動でセルスタートできるしくみです。車種によって配線が違うので分かりませんけど、接触不良、もしくは断線が疑われます。思うところは、ハーネスが×とは考えにくいので、ブレーキレバーの接触不良ではないかと。 一時的にエンジンを掛ける意味での質問だと思いますが、セルモーターは、シリンダーの上か下かにあるはずです。が、常時直結では、エンジンが掛かってからも、セルモーターが回り放しになって、ギヤが欠けちゃいますよ。
お礼
セルモーター回しっぱなしはよくないですね。 で、、さきほど雨が小降りになってきたので、ちょっと動作を試そうとしたのですが、、、ブレーキランプがピカリ、セルが回ってしまいました！ 「雨で通電 → ブレーキランプ点灯」 ということはご指摘のとおりレバーの接触不良ということになるのでしょうか。とりあえず接点復活剤をレバーに吹きかけて様子をみたいと思います。ありがとうございました。
- blue1200
- ベストアンサー率60% (331/543)
質問者さんが書かれているとうり、テ－ルランプが付かないときはセルモ－タ－は回りません。 スク－タ－の場合エンジン始動時の飛び出し事故防止の為、ブレ－キランプが点いた時（ブレ－キがかかっている、合わせてセンタ－スタンドもかな？）以外始動しませんので、まずブレ－キランプ・スイッチ関係の点検を しましょう。 ブレ－キランプが点灯しても始動しないならセルモ－タ－の点検ですね。 バッテリ-は本当に大丈夫ですか？ キ－スイッチＯＮでウィンカ-、ハザ－ド等は点灯しますか？
補足
キ－スイッチＯＮでウィンカ-、ハザ－ド、ヘッドライト、テールランプ、ホーンなど正常に動作します。 今までブレーキランプが点灯した場合は必ず始動しましたので、逆に言うとセルモータの可能性は低いということになりますでしょうか。 まずは、ブレーキランプを点灯されることが先決のようですね。 ちなみにスクーターの場合、ブレーキランプの豆が切れた場合も始動しないのでしょうか。もしお分かりでしたら教えて下さい。 （私のバイクは切れていませんが、後学のために。。）
- jun119
- ベストアンサー率37% (309/814)
キーをオンにしても電源が入らないみたいですね。 マイナスアースなのでどこかでプラスが切れてますね。 多分キーシリンダーの接触不足と思います。 ショートするとヒューズが切れるのでヒューズは問題ないらしいからキーシリンダーのプラス側が断線しているのではないでしょうか？ とりあえず接点復活剤をスプレーして試してみるか、ばらして直結ですかね。
補足
ありがとうございます。 キーをオンにすると、ブレーキランプ以外は正常動作します。 （ヘッドライト、ハザード、テールランプ等） で、セルを押すとちゃんとヘッドライトの光度がガクンと落ちます。 （ただし、ウンともスンともいいません・・・） よろしくお願いします。
- tkun62
- ベストアンサー率23% (37/159)
何らかの接触不良じゃないですか？ 自分で治すのならテスターでバッテリーからの経路をチェックして どこで接触不良が起きているか探ってみては？
お礼
早速ご回答ありがとうございます。 当方素人で、、少し調べてみましたがテスターによるチェックはなかなかムズそうですね。。少し検討します。 ありがとうございました。
お礼
No.4にも記載しましたが、雨上がりでブレーキランプが光り、セルが回りました。接点復活剤を吹き付けて様子を見たいと思います。 お騒がせしました。 またバルブを外して確認したところ、ちゃんと始動しました。 いろいろありがとうございました。