AT車(ミラE-L500S)でもエンスト？

質問

平成6年式　ダイハツ　ミラ　E-L500S　AT　3ドア
に乗っている者です。

9ヶ月前に中古で購入した当初から、

・エンジンが掛かりにくい。

という症状があり、ディーラーに持って行ったのですが、ディーラーでは解決しませんでした。

様子を見たところ、その症状は、次第に頻度が減ってきたように思います。

しかし、ここ最近、

・(頻繁ではないが、)エンジンを掛けた直後に、エンストする。
・アイドリングが低い。
・エンジンを掛けて、発進し、加速する時に小さく「キュルキュル」と音がする。

という症状が見られるようになりました。

エンジンオイル、オイルエレメント、スパークプラグを交換しても、変化が見られませんでした。

どこを直せば解決するのでしょうか？

回答No.5

pinko1

数ヶ月前、車を購入したディーラーへ行った時は、「様子を見て、まだ異常があるようでしたら来て下さい。」と言われました。>この時は、無料だったのでしょうか？無料だったのなら前回見てもらいましたが、調子が悪いと言えば、修理履歴等もあるはずですので無料にて対応してくれると思います。又、最近エンストするというのであればエアコンの使用は、関係ないでしょうか？エアコンを使用するとエンジンパワ－をロスする為、アイドリング時には、アイドルアップという機構にて自動的にアイドリングを上げます。アイドリング時にエアコン作動と共にアイドリングが上がるか御確認下さい。尚、エアコンを使用すると軽の場合、燃費は、著しく低下します。いずれにせよ、購入ディ－ラ－に相談すればそこそこ親切な対応をしてくれると思います。

回答No.4

atoritaiti

ディーラーで直らないなんてかなり手抜きをしているのじゃないですか？

この年式でファンをベルトで回すのは無いと思います　電動ファンですね
多分ジェネレーターですね　そのベルトかプーリを交換しないと
いけない状態だと思います
アイドリングが低いとAT車でもエンジンストールします
まずはアイドリング安定させないと

保証などが無いのならディーラー変えてみたらどうですか？

お礼

ありがとうございます。
ディーラーは変えれる事が出来るのですか？
数ヶ月前、車を購入したディーラーへ行った時は、「様子を見て、まだ異常があるようでしたら来て下さい。」と言われました。
また、エンストしだしてから、急に燃費が悪くなりました。
18～22km/l→8～15km/l
(それが原因かは分かりませんが)
保証については、運転手の私も把握出来ていないので、ディーラーに問い合わせてみます。
保証がなければ、修理費用は全てこちらが負担する事になるのですよね？
(すみません、車に関しては全くの素人なもので…。)

回答No.3

pinko1

キャブレタ－のスラッジ等による不具合では・・・
市販のキャブクリ－ナ－にて清掃してみてはどうでしょうか？＜様子を見たところ、その症状は、次第に頻度が減ってきたように思います。＞高速走行するだけでも少しはきれいになります。アイドリング制御用の穴は、非常に小さいので詰まりかかけるとアイドリング不良を起こします。この年式は、電子制御キャブだと思いますが違ってたらすみません。

お礼

詳しい回答、ありがとうございます。
車の整備は全くの初心者ですので、
やはりディーラーにお願いした方が良いのでしょうか？

回答No.2

pontamana

アイドリング調整されましたか？
少しあげれば改善できるのでは？と思います。
キュルキュルはファンベルトが緩んでるかいたんでる、もしくは、エンジン前部にあるファン（名前忘れたぁ）ががたついてるか？じゃないかな？と思います。あ、でもミラにファンがあるかどうかはわかりません。
素人なのでごめんなさい。

お礼

アイドリング調整はしていないと思います。
(整備記録にもありませんので)
検討してみます。
ありがとうございます。

回答No.1

noname#20623

エンストに関しては、アイドリング調整が出来るのならそれで対応できると思います。
もしかしたら、エアフロセンサーが汚れていると言う可能性も有ります。

キュルキュル音は、ファンベルトが緩んで滑っているとそういう音がしたりします。

お礼

エンストに関しては、アイドリング調整をしてもらった方が良いのですね。
検討してみます。
ありがとうございます。