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青春18切符で九州一周は無謀でしょうか?(博多駅発)
福岡市に住んでいる大学生です。 8月に青春18切符を使って旅行をしたいと思っています。そこで九州一周をしてみたいと思っているのですが、過去ログを読むと、なかなか難しいという見解です。多少は一部区間、特急を使おうか考えているのですが、それでもやはり難しいのでしょうか? 時刻表や青春18切符関連の本を読んだのですが、所詮机上の空論に過ぎないので、実感がわきません。実際に青春18切符を使った方の話が聞きたく、質問しました。 あつでがましいようですが、 長崎の眼鏡橋、平和公園 熊本の熊本城 日本本土最西端の駅・たびら平戸口駅 日本本土最南端の駅・西大山駅 には行ってみたいです。
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こんばんは。壮年の鉄ちゃん小父さんです。国鉄を全部乗り終えた頃、まだこういう便利なキップが無く、非常にうらやましいです。 前の方々の回答を読ませていただきました。 結論を急ぐつもりはないのですが、私は#1さんのご意見に全く賛成です。 (少なくとも個人の鉄道での)旅行は、時刻表を繰り一喜一憂(あー、乗り換えられない!最初っから!)して、ルートをやっつけていくものだと思っています。九州一周は5日間でしょう?微妙なところですが「時刻表に噛み付き、時刻表をご自分の家来にしてしまうには格好の”課題”それも楽しい課題だと思います。筑豊地区に沢山あった赤字路線はすべて消えていますし。私は手を抜いた回答をしているつもりはありません。敢えて言わせていただければ、手を抜いているのは質問者さんです。(怒らないでね、悪口じゃないからね)どうでしょう?時刻表を博多(など)始発から始めて、例えば西へ西へ、或いは南へ南へ。たぶん特急だらけでゲンナリしてしまうかもしれませんが、それこそご自身の仰る「机上の空論」で夢を描いてみませんか? 「こんなのを作ったのですがどうでしょう?」という風に質問されると、回答する側もアツくなってくれると確信します。 因みに、たびら平戸口駅はJRではありません。実費となります。長崎方面の往復ですが、浦上で旧線と新線にわかれます。新線がトンネルで開通するまでは旧線しかなく、スイッチバックをしながら山越えをしていました。なんてことも知識として持っておくと「わざと旧線に乗る」なんていう楽しみもあります。ガラガラですしね(笑)。 2つ目の因みにですが、九州新幹線が開通して八代~川内間は肥薩おれんじ鉄道になってしまいました。従ってJRではありません。実質的な「JRで一周」は無理なのです。肥薩線経由で逃げるか実費を払うか、です。
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- pooh12345
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いいですね。 友人の話では、熊本発で1日で広島まで行ったそうです。時間や距離の参考にしてください。
- windwald
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ご自身で時刻表をめくって旅行計画を立てることが出来るのでしたら、大変ではありますが無謀だとは思いません。 時刻表を読めないレベルでしたら無謀以外の何者でもありません。(18きっぷ以外ででも)近場で練習をしたほうがよいです。 なお、たびら平戸口駅は松浦鉄道にある駅です。松浦鉄道はJRではありませんから青春18きっぷは利用できません。別途乗車券を買うか、1日フリーきっぷを利用なさってください。 http://www.matutetu.com/
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補足
>少なくとも個人の鉄道での)旅行は、時刻表を繰り一喜一憂(あー、乗り換えられない!最初っから!)して、ルートをやっつけていくものだと思っています。九州一周は5日間でしょう?微妙なところですが「時刻表に噛み付き、時刻表をご自分の家来にしてしまうには格好の”課題”それも楽しい課題だと思います。筑豊地区に沢山あった赤字路線はすべて消えていますし。私は手を抜いた回答をしているつもりはありません。敢えて言わせていただければ、手を抜いているのは質問者さんです。(怒らないでね、悪口じゃないからね)どうでしょう?時刻表を博多(など)始発から始めて、例えば西へ西へ、或いは南へ南へ。たぶん特急だらけでゲンナリしてしまうかもしれませんが、それこそご自身の仰る「机上の空論」で夢を描いてみませんか? いえいえ、全く怒ってませんよ。 確かにそのとおりだと思います。 いくら予定を立てても、その通りに事が運ぶことはあまりないですからね。しかも青春18はリスクが大きいですし。 とりあえず、長崎を中心とした佐賀、長崎、熊本を廻って練習してみたいと思います。