この現象っていったい！？

質問

ホンダリード50に乗っています。1年ほど前からセルで始動できなくなり、キックで使っていました。
しかし寒い冬場はエンジンがかからず、そんな時は日差しに当てて暖めてやるとかかります。
最近はキック一発でかかります。キックが面倒なのでバッテリーを注文したところ商品到着2日前にセルボタン一発でエンジンがかかるようになりました。
この現象っていったい何なんでしょうか？寒いと何故かからないんでしょうか？販売店に聞いても要領を得ません。
また湯浅のバッテリーは未開封で何年有効期限があるのでしょうか？使うとき液を入れるメンテナンスフリーのやつです。

回答No.5

noname#45918 · ベストアンサー

＞キックが面倒なのでバッテリーを注文したところ商品到着2日前にセルボタン一発でエンジンがかかるようになりました。

バッテリーは化学反応によって電力を発生させています。
温度が下がると反応が弱くなるので電力が下がります。
メーカーはそれを見越して四季を通じて使える容量のバッテリーを選ぶので、正常な状態のバッテリーであれば冬でも使えますが、古くなって性能が悪くなると始動不良になります。

＞しかし寒い冬場はエンジンがかからず、そんな時は日差しに当てて暖めてやるとかかります。

バイクはガソリンを燃焼させて、その膨張圧力を動力として取り出しています。
このとき、液体のガソリンに点火するではなく、気化させたガソリンに点火します。
気温が下がると気化し難くなるので始動性が悪くなります。
そのため、始動時にはガソリンを多く送る「オートチョーク」という部品が付いています。
しかしこれも電気で動かしているので、バッテリーが弱ると作動に支障をきたし、結果始動性が悪くなります。

バイクはエンジンで動いていますが、エンジンを動かすには電気が必要です。

＞湯浅のバッテリーは未開封で何年有効期限

ＧＳ・ユアサバッテリーのホームページ
ＦＱＡ＞取扱い＞購入したバッテリーを使用せずに保管する場合はどのようにしたらいいですか？
をごらんください。
http://gyb.gs-yuasa.com/faq/bike.html

お礼

回答者：Lupinusさんていねいで分かりやすい回答ありがとう御座いました。バッテリーはセルモーターだけでなくバイクの始動、走行、全体に関係しているということですね。

回答No.4

toshi_2000

燃焼には、熱が必要です。
それから寒いと、エンジンオイルが粘っているのもかかりにくい原因です。

回答No.3

mermaid2004

寒いと何故かからないんでしょうか？
●　エンジン内の潤滑油の粘度が上がり、エンジンを回転する場合に荷が掛かり、セルモーターが起動に必要な回転まで上昇しない為です。
（キックで掛かるのであれば、ガソリンの気化状態は良好でチョークは関係ありません）

湯浅のバッテリーは未開封で何年有効期限があるのでしょうか？
使うとき液を入れるメンテナンスフリーのやつです。
●使うときに液を入れるタイプは、数年は大丈夫で次のトラブル時まで持つでしょう（３年程度）

●

回答No.2

tatsu01

簡単に言えば・・

ガソリンは気温が高いほど気化しやすい。
逆に言うと気温が低いとエンジン内に送られるガソリンの量が減るので始動性が悪くなります。
メンテナンスに気を使う人は、季節に合わせてキャブレターのセッティングをします。

バッテリーがヘタると、当然プラグの火花も弱くなりす。
セルを使わなかったのである程度回復した（？）＆気温が上がったのでセル始動が可能になったのでは？

何年乗っているバイクかわかりませんが、バッテリーも消耗品です。
今年の冬に替えちゃいましょう。

補足

(1)セルを使わなかったのである程度回復した（？）＆(2)気温が上がったのでセル始動が可能になったのでは？
(1)セルはかからないなりに毎日スターターボタンを押していたんです。
(2)気温が高い昨年一夏はセル始動が不可能だったんです。エンジン停止時にもホーン、ウインカーは正常に動作してましたからバッテリーはかろうじて生きてはいたんですが、それにしても何故1年後生き返ったのか不思議です。（ボタン一発でかかったときは感動しました。それも次のバッテリーを注文したとたん…何か生き物めいたものを感じます）＞今年の冬に替えちゃいましょう。はい、そうします。

回答No.1

tojyo

寒いときにエンジンがかかりにくいことはごくごく当然のことだと思っていましたが・・・。
何のためにチョークがある(最近はないものが多いのであったの方が正しいかな)のか考えればおのずと答えが出ると思うし、教習所でも習うことだと思いますが・・・。

補足

＞寒いときにエンジンがかかりにくいことはごくごく当然のことだと思っていましたが...私もさすがにそう思っていますが、何台もバイクを買い換えてきて寒い冬の朝にセルorキックでエンジンがかからなかったのは初めての事だったので（長崎に住んでいます）かかりにくいのは当然のことですが“かからないのは”どこが悪いのだろうと思って、質問させてもらいました。