デミオのメータについて

質問

はじめまして、DW5Wの中期のデミオに乗ってます。先日、メーターパネルの色を変えようと思ってパネルをはずしたのですが、ハーネス二本と黒く太いケーブルがありまして、そのケーブルがスピードメータにつながっていて、電球を交換することができませんでした。この黒いケーブルは外していいんですか？また、最近メータの針がプルプル震えながら上がっていくんですけど、同じ現象になった方はおられます？対応策があるならお願いします。

回答No.1

kaz1595 · ベストアンサー

太いケーブルはおそらくメーターケーブルではないかと思います（ただ最近は電気式のものが多いですが。エンジンルームを覗いて、同じケーブルがミッションまでつながっていればまず間違いないでしょう）。
　その場合は、前回メーターを取り外そうとしたときにそのケーブルが折れた（曲がった）ために、中のワイヤーが回転しにくくなったのだと思います。私も別の作業でメーターをはずした際になったことがあります。ケーブルの折れ癖を直してやることができれば症状は治まると思います。直らなければ交換ということになるかもしれませんが。
　ケーブルをはずすこと自体は問題ないと思いますが、電球交換ｅｔｃはあくまで自己責任で！

お礼

返信遅れてすみません。癖はあまりないみたいな感じですがやっぱり振れはあるみたいです。とりあえずこのまま現状維持でやっていこうかと思います。詳しく教えていただきありがとうございました。

回答No.2

DB5PA

DW系デミオの先祖レビューに乗っていた者です。
No.1さんが言っているメーターケーブルで間違いないです。(メーターはレビューとほぼ同じ部品です)
知り合いの整備士さんとメーターの交換とバルブの交換の際に見ました。
これ、外すとけっこう元に戻すの面倒そうでした。
その手の作業に慣れていれば問題ないと思いますが、どうも接続される凸凹の位置があって、ケーブルとメーターのその位置が合わないと元に戻らないみたいです。
作業中はそこがずれたのでエンジン掛けてケーブルの芯を回してました。
しかも、メーターの裏に手を入れて作業なので、上手く行かないと手間取るみたいです。
作業を見る限り、自信が無ければやらないほうが無難かなと思いました。

メーターの揺れですが、この型のやつは遅かれ早かれ起こるんじゃないでしょうか。自分のもなってました。
どのメーカーでもケーブルを使っているのは発生すると言っていました。
最後には湿度が高いとキュルキュル鳴るようになってましたけどね…。
駄目もとでグリスアップとかもしましたがあまり効果ありませんでした。

お礼

返信遅れてすみません。詳しく教えていただきありがとうございます。ゆれは直らないみたいですね。やっぱ古くなるとこのタイプはこうなるんですかね。今回は、メーターバルブ交換は控えておこうと思います。