原付購入について

質問

中古を購入しようと思ってるんですが、何に気をつければよろしいのでしょうか？
車なら、年式、走行距離、事故の有無などある程度の基準がありますよね？
原付も同じ様な基準で選んで大丈夫なのですか？
もし基準があるとしたら、基準にすべき数値も教えていただけないでしょうか？

回答No.3

rc13 · ベストアンサー

バイクの場合四輪と違ってメカがむき出しですから、ある意味チェックが簡単です。
また原付の中古車は車体の値段が安いので、相対的に消耗品や修理の価格が割高に感じます、よくチェックしましょう。
ざっと考え付くチェック項目としては。
・エンジンの音（特に2サイクルのガラガラ音）
・フロントフォークの作動
・チェーン車の場合スプロケットの摩耗
・タイヤの山とフロントベアリングのガタ
・ディスクブレーキの場合、パッドの残りとディスクの摩耗

走行距離はスピードメーターに万の単位が無い場合がありますのであまりあてには出来ませんが、2サイクルで2万キロ・４サイクルで3万キロ以下が良いのかなーって思ってます（確固たる根拠は無いのですが）。

お礼

エンジン音も確認した方がいいみたいですね
後は足回り系ですかね？
参考になりました
ありがとうございます

回答No.2

Face5

基本的には同じですが４輪と大きく違うのは転倒歴とかですかね。転倒による車体のブレ　きしみ音　外装の不具合等々～購入前に試乗できるならしてみるのもいいかと思います。

それと原付きの場合非力なパワーゆえ常に全開走行しているようなものが非常に多くエンジン及び金属部品の摩耗等が車の比ではない（消耗が激しい）事ですね。外観だけにごまかされないようにしてください。

お礼

転倒によりブレが生じる事ってあるんですね。
金属部品等の消耗ですね。
大変参考になりました。
ありがとうございました

回答No.1

oo14

あまり古いないしは人気がないバイクは部品に苦労するぐらいでそんな博物館行きのバイクに手を出さなければ走行距離ぐらいですか。
カブ系を除けば10000km・2年ぐらいでタイヤをはじめ、いろんな部品交換が必要になります。5000km以下ならそこまでそんなに手間なしで乗れます。メーカーの保障がありません。それが新車との大きな価値の差だとおもいます。前乗ってた人のオイル管理状態は、車といっしょで、わかりませんね。２ＳＴなら、あまり関係ないか、すごく重要か極端ですね。

お礼

ありがとうございます
解りやすくお答えいただき助かりました