台湾製アドレスV１２５/G(´・ω・｀)

質問

先日アドレスＶ１２５Ｇを納車されたのですが、
残念ながらすでに完全台湾製に
とって変わられてました(´・ω・｀)ショボーン

トラブルが絶えないという悪名高い台湾ヤ○ハを引き合いに
信頼性の薄い台湾製だと日本製との劣等性が心配です。
(エンジンや組立などは最初から台湾だったらしいですが)

いまのところとくに問題はないかと思いますが
長い目でみて耐久性などの観点から劣る点などご存知の方
いらっしゃいますか？

回答No.1

sayapama · ベストアンサー

こんにちは。

我が家にも２週間前に、アドＶ１２５Ｇが納車されました。
購入店にも、台湾製の件を問い合わせたのですが、パーツ類も充分に出回っているので、耐久性や整備面では問題ない　との事でした。

原付プラスアルファーの価格で１２５ｃｃを供給しているのですから、若干の事は仕方ないと思っています。
それを補って余りある、機敏性と取り回しの良さが気に入ったので、今回購入しました。

所詮機械ですので日本製でも壊れる時は壊れますよ。
せっかくの新車なのですから、アドＶライフをエンジョイしましょう！！

お礼

ご回答ありがとうございます。

確かにコストパフォーマンスだけは飛び抜けて優れているといえるでしょう。
しかし、台湾製の先入観が…ってところなんですよね。

回答No.2

morinoinsuke2626

最初にお断りしておきますが、直接回答ではありません。

現在、台湾製スクーターに乗っております。
車種：KYMCO SOONER50S '03年式　'04,3月に新車購入
走行距離：約6,000km

現在までのトラブル
1.テールランプのバルブ切れ　購入1年目の暮れ
2.ブレーキランプを点灯させるための、ブレーキレバー付け根のスイッチ（名称はわかりません・・・）の接触不良による交換　今年3月

上記の2件のみ、それもマイナートラブルと呼べる程度のことしかありません。
完全国産車であってもそれ以上のトラブルは起こり得ると思います。
もしかしたら、個体差によるトラブル発生率は台湾製の方が高い可能性はありますが、そればっかりは他のユーザーとの相対的な比較より、オーナー個人に起きる絶対的な事象なので、確率を論じても仕方ない気がします。

勝手なことばかり書いてしまいスミマセン。

お礼

ご回答ありがとうございます。

なるほど、統計だけでは耐久性は測れないということですね。