原付バイク、電池交換すれば直るのでしょうか。

質問

質問先によって見解がちがうので、困っています。

何の前兆もなく、突然セルが回らなくなりました。電池は交換後１年３ヶ月です。開放電圧は１２Ｖあり、充電器にかけても最初から「充電完了」と表示されます。

足でキックすると、軽やかに起動します。起動させないと、電気系統は一切何も働かず、音などもしません。ヒューズは健在です。

電池は、去年、ホームセンターで、バイク屋さんの半値で買ったのですが、車種は適合しています。今年はどうすべきか迷っています。

回答No.3

sshiina

こん＊＊は

　自動車か他のバイクからブースターしてみてはいかがでしょうか？(有ればだけど)
　それでも掛からないのならバッテリーではなく車体側の何か、掛かるのならバッテリーという判断が出来ます。

回答No.2

noname#45918

ご自身でも回答が出ているようですが。
そこまで判っているのなら、あとはテスターで導通を調べるしかないのでは？
一般的なトラブルシューティングで対応できる故障では無いように見えます。

バッテリー、スイッチ、リレー、モーターを点検すればどれが原因かわかりますし、
メインキーオンで電気が来ないならメインヒューズ切れか断線です。

文章で解決できる故障ではありません。
ご自身で故障診断するか、バイク屋に依頼してください。

回答No.1

RANDP

中々ねぇ、バイク自体のコンディションを見ないと的確な事を言うのは難しいもんだ

OCVで12V有ったら通常セルは回るよね、但しバッテリが劣化していると電圧が十分にあっても
(注；劣化バッテリは充電を掛けてもすぐに内部抵抗が上がって、表面上電圧が上がるので充電器は「充電終わった！」と判断する)

大電流が流せなくて、セルボタンを押したと同時に電圧降下し、結果セルを回せなくなるんだ
一度バッテリを交換するか、車を持っているならバイクのバッテリを外し、
バイクのハーネスとクルマのバッテリを繋いで、セルを回してみてはどうだろう？

バッテリは使い方にも寄るし、グレードにも寄るが徐々に弱る奴もいれば、一気に死ぬ奴もいるので絶対こうだ！と断言するのは難しい

キーONでウィンカーとかライトは点くの？
バッテリの電極に粉が噴いていたりしない？電極を真鍮ブラシでクリーニングしてやると
“アレ！？”ってぐらい復活する時もあるし

補足

ご意見ありがとうございます。

前の電池を11年使ったのに、今回たった1年で使えなくなったことに疑問を持っています。メーカーは一流メーカーです。

また、前の電池は、劣化兆候が出てから長い間どうにか動いていたのですが、今回は10秒前には百点満点だったのが、スイッチを切って入れとたんに何も反応しなくなりました。明らかに症状が違います。キーONで、ウインカーもホーンも一切反応しません。

前の電池は、劣化が進んだとき、セルボタンを押すと、回らなくても「クーッ」と“努力音”が聞こえてきたし、ウインカーもホーンも僅かに動作していたものですが、今回は、その点でも様子がまったく違います。

電極の点検・清掃は行いました。個々の要素の問題じゃなくて、どこか配線が切れてしまったのではないでしょうか。クルマから引くのは妙案と思いますが、あいにくクルマがありません。

ホームセンターで安い電池を買っても、動かない場合、その電池を持ってかかりつけのバイク屋さんへ行くのは、ちょっときまりが悪い感じです。