５０ＣＣのＤＩＯの速度が上がるにはどうしたらいいですか？

質問

５０ＣＣのＤＩＯの速度が上がるにはどうしたらいいですか？
僕のＤＩＯは年式が古く中古で買ったせいかじそくが40キロしか出ません。これでは国道などでは追越されてばかりで危険です。どうしたら原チャリの速度を上げることが出来るでしょうか。
前に針金をＵ字に曲げてマフラーの中に入れて「すす」をとると速度が上がると効聞きましたか本当でしょうか？

回答No.9

dhvuk245

＞40キロしか出ません。
３０キロ以上は出してはいけないのだから充分。

＞これでは国道などでは追越されてばかりで危険です
追い抜き車両に注意して左端をはしるようにしよう。

回答No.8

tosio2252

エア－クリ－ナ－も見てみては　排気ばかりじゃなく　吸気系も点検してみて

回答No.7

passy

原付の法定速度が３０キロでは??
ということはそれ以上出すような改造は違法では??＞原付で30キロ以上出るような改造は違法なのですか？？？？？
そんなこと無いでしょう。
年式が古いなら買い替えもありだと思いますよ。
その方が後々のことを考えると逆にいいかもしれません。

答えハズレな返事ですいませんでした。
失礼します。

回答No.6

kamonegin

皆さんが仰られている通り、マフラーの詰まりが原因である可能性もありますが、年式が古く中古である、という点から駆動系のトラブルである可能性も捨て切れません。
さらに点火プラグの劣化や、エアクリーナーの詰まりなど、考えられる可能性はいくらでもあります。

大切に乗りたいのであれば素人判断をせず、まずはバイク屋さんに見てもらい、原因を特定するのが良いかと思いますよ。
その後に、後学のために自分で作業をしてみる（DIYと言います）のは良いかと思います。

ちなみに、No4の回答どおり、ノーマルマフラーは針金程度で掻きだせるほど単純な構造ではありませんので、すすを取る手法としてはお勧め致しません。

回答No.5

tommey

原付の法定速度が３０キロでは??
ということはそれ以上出すような改造は違法では??

回答No.4

kumanote

確かに、マフラーのススを取るというのは効果はありますがお勧めできません。
スクーター等のマフラー内部はとても複雑な構造をしていて、
針金等でススを取れたとしても微量で全ては取れきれません。
それに、一時的な回復で、すぐに現状に戻ってしまいます。
チャンバーなどと言われているマフラーは焼くと効果があるというのはありますが、
ノーマルマフラーの場合、交換をお勧めいたします。
また、純正品ではないのですが、
値段の安い（5～7千円ぐらい）交換用社外マフラーも販売されておりますのでそちらもお勧めです。
40Kmぐらいしか速度が出ないとのことですが、考えられる原因としましては、
・プーリーやウェイトローラーやベルト等の劣化
・マフラーのつまり
・リミッター等の故障（多分CDIと思われますが・・）
など、様々なことが考えられます。
もう少し今の現状をお書き頂ければ大体のことは指摘できるのですが、
今のままでは、なんとも言えません。

回答No.3

hayaken2006

以前、同様の現象になった経験があります。そのまま乗っていましたが、そのうちエンジンは掛かるのに全く速度が出なくなってしまいました。原因はマフラーの詰まりでした。マフラーを交換したらすぐ治りました。

回答No.2

gigi_v125g

こんばんは
スタート時も加速が悪く、登り坂もトロトロの感じですか？
オイルは切らしたことはありませんね。
自分も７年程乗ったＤＩＯがそうなりました。
オイルなら何でも良いや、と安いものを入れていたせいかなと思っています。
バイク屋に持って行ったら、「マフラー詰まりですね、交換しましょう。」
って言われて、マフラー交換をしました。確か12,000円位だったと思います。
で、マフラー交換したら、あらあら生き返りました。
加速も新車当時の「びゅーん」です。
登り坂も「すいすい」です。

針金をＵ字に曲げて「すす」を取る方法は果たして奥まで綺麗に取れるかどうか疑問です。
マフラーを取り外して焼く方法もあると、ネットで調べましたが、
安全の為にプロに任せました。

回答No.1

Face5

確かに排気が充分でないとパワーが出ないことはありますが　この場合それ以外の原因がありそうです。バイク屋さんで相談して下さい。