プロポの初期不良？

質問

久しぶり（７、８年ぶり）にRCカーがしたくなり買いました。プロポにはFutabaの車用AM２チャンネル、２PLと言うのを買いましたが、停止した状態からバックにならない時があるのですがこれは初期不良ですか？
http://www.rc.futaba.co.jp/hobby/01_info/p_full.cfm?product_id=99
（アンプMC230CRセット）

一応、取説を読みニュートラル・ハイ・ブレーキポイントの設定、機能マップを使って各種調整をしてみたのですが変化ありません(T_T)。後考えられるのはプロポは新品ですが、車側のバッテリーは袋から出したばかりで充電をしていないのでバッテリーの消耗も考えられますが・・・。

回答No.3

mini_ta3298 · ベストアンサー

#1です。連休中の放置をお許し下さいｗ

#2さんの仰るように MC230CR をバックさせる場合は、後進側トリガーを２回操作する必要があるようです。
プロポの仕様ではなく、アンプの仕様ですね。

前進時にタイヤを逆回転させる動作は、車体（特に電装品）に大きな負荷を与えます。アンプメーカーとしても製品保護の目的でこれを阻止させるための策なのでしょう。
MC230CR のようにダブルアクションで後進させるタイプや、ニュートラルに△秒以上入れていれば後進できるタイプ、何の保護もなく逆回転するタイプなどがありますから、まずはそのアンプ自体の特性を知ることが先決ですね。メーカー・グレード等によって特性が違うので、どれが普通なのか一概には断言できません。
おそらく i-q さんが昔使っていらしたアンプは、無保護に逆回転する物だったのではないでしょうか。私が過去に使用したバック付きアンプも、３個中２個は無保護のタイプでした。

アンプの取扱説明書を熟読し、#1で記述した再設定を試して下さい。
故障でなければ良いデスネ＾＾

お礼

私もＧＷは旅行に行っていました(^^♪。ラジコンも持って行きましたが、走らせたい場所はたくさんありましたが周りは人・人・人ばかりで、一回も走らせることが欲求不満がたまってしまいましたが(>_<)
当分は一人で練習に励んでいこうと思っています、では(^_^;)！

回答No.2

kensukesam

そのとおりですよ！
ブレーキとバックを分けています。
１回バック側に入れるとブレーキで
２回バック側に入れるとバックします。
コレが普通です。

お礼

やはりそうでしたか最初はバックに不便なのではと思いましたが、実際に走らせてみるとバックはほとんど使わないので不満無く遊べています(^^)。
あとは遊び場所くらいかなと思っています・・・。

回答No.1

mini_ta3298

まず始めに、車のバッテリーを充電しましょう＾＾；

バッテリーに後進させるための電力が残っていないのではないかと思います。これは調整における基本事項ですが、久しぶりでは無理も無いかもしれませんね。

残量が乏しいバッテリーでの調整は、必ずしも正しく行われているとは言えません。今の設定をやり直されるのが賢明と考えます。モーターを接続せずに調整をする場合もありますが、今回はモーターが接続されている方が良いでしょう。ただし電気的に接続するだけではなく、車体に設置（搭載）して下さい。固定しないモーターは、動作時に暴れて不慮の事故に繋がる恐れがあります。ピニオンは外した状態で構いません。

プロポ・車体のバッテリー残量が充分にある状態で、モデルメモリーを確認した後、各種調整（ABS等）を含めた設定を、一旦すべてデフォルト状態（取扱説明書に記載の初期値）に戻します。そして再度ニュートラル・ハイ・ブレーキポイントの設定をして、モーターの動作を確認して下さい。後進付きアンプの場合は、ブレーキポイントというよりもリバースポイントでしたね。
この段階で不具合があれば、初期不良の可能性があります（メーカーに相談して恥ずかしくない状態ですｗ）。大半はプロポではなく、アンプ側の不具合でしょう。
上記３位置の調整で問題が無く動作すれば、その他の各種調整を御希望の値に再セットして完了です。

以上は MC230CR における使用可能なモーターの場合に限ります。このアンプは、カタログスペック上で 20ターン以上と記載されておりますが、これはあくまでも目安値に過ぎません。13ターン等の高出力なモーターにはもちろん非対応ですし、23ターンといえども進角の多いモーターでは、連続走行の発熱により保護回路が動作して、走行中に停止する可能性が無いとは言えません。

後進操作から、モーターに逆電流が流れるまでの時間を遅らせる設定機能を持ったプロポもあります。おそらく 2PL は該当しないとは思いますが、参考まで。

大した事がなければいいですね。
心配なので、よろしければ結果をお知らせ下さい＾＾

お礼

回答ありがとうございます(^.^)。
家にある充電器のコネクタが合わなかったので充電できませんでした。コネクタは用意し早速受電後、再度設定しました。結果は変化なしですが、何かこのプロポの仕様のような気もしますが・・・(ーー;)
前進しレバーを後進にするとブレーキのようになるのは普通だと思いますが、前進→ニュートラルで１分位放置した後、後進にしても反応しません。前進後は必ず１回レバーを後進にして再度２回目で後進するのですが、これは仕様なのですか？