納車後間もない長距離ドライブについて

質問

こんにちは。
プジョーが納車約1ヶ月、現在1000キロ走りました。
ゴールデンウィーク中に、大阪から四国まで、往復約７００キロほどを日帰りドライブする予定なのですが、これは新車にとっては負担が大きすぎるものなのでしょうか？それとも、ならし運転のような意味で良いことなのでしょうか？もし具合の悪いことであれば、カーフェリーを使うこともできるので悩んでおります。詳しい方のアドバイスをお願いいたします。

回答No.3

tosembow · ベストアンサー

新車のゴルフワゴンを納車後の慣らしで８００キロ走り、その後、往復７００キロの旅行に出ました。質問者様とほぼ同じ条件です。
　往復７００キロの日帰りが、高速や郊外の空いた国道主体で、加速減速が少なく、エンジン回転３０００程度かそれ以下でクルージングできるという環境なら、車にとっては最も負担のかからない走り方です。ただ、ゴールデンウィーク中ということで、渋滞続きということが予想されます。止まったり走ったりを長時間にわたって繰り返すような走行パターンはできるだけ避けるほうがいいと思います。まあ現代の車ですから、その程度のことで調子が悪くなる、ということもなかろうとは思いますが。

お礼

高速道路予定です。混んでなければいいですが。。。ありがとうございました。

回答No.2

phj

1000走っているなら、慣らしはほぼ終わっていると思います。
もうオイル交換はしましたか、まだでしたらフィルターも含めて交換してから、出かけたほうがよいと思います。

最近の車は、ほとんど慣らしが必要ないので、あまり乱暴にアクセルを開けない、急ブレーキをしないぐらいを気をつければ、帰ってきた頃には、全体がなじんでいい感じになると思いますよ。

お礼

ありがとうございました。安心しました！

回答No.1

noname#25358

たしかに、新車は油が馴染んでないので過負荷はよくないと言う人もいますね。
　でもまぁ、自動車を動かすための要素の中でもっとも疲れやすいのは、なんといっても「運転している人間」です。
　なので、人間が疲れないよう適度に休憩を取りながら運転すれば、問題ないような気がします。

　おすすめなのはＰＡ・ＳＡ巡りです。
　東京から九州に帰ったとき、定期的に休憩を取るための手段としてやりましたけど、なかなか楽しかったですよ。（もっとも大阪以西のＳＡは、以東のに比べて貧相な感はありますが(^_^;）

お礼

ありがとうございました。気にしすぎですかね。PASAめぐり、やってみます。