どういう点に注意すればよいでしょうか？

質問

現在、車購入を検討しています。（ここ1年くらい）

購入の最大の理由は、家族が増えたことです。
あと、現在乗っている国産車で停止中におかまを掘られた際（相手のクリープ発進が原因）、損傷と衝撃があまりに酷く、輸入車のほうがよいと実感したからです。

最近、職場の上司が乗っているボルボV７０（98年式）を購入しないかと打診されました。
走行距離は約95,000キロです。
修理（タイミングベルトや電装品等）も一段落したから、コストもかからないのではないか？といわれています。
費用も、買取店の値段（ネットの販売価格の40～50万円程度安）でいいといっています。

が、知り合いから買うとトラブルになりやすいという話もよく聞きます。

また、最近そのボルボより年式の新しいBMWの3ツーリングもよいかなと思っています。
一度1シリーズですが新車の試乗をして、その走りに共感を覚えたからです。

これから購入を検討する際にどのような点を念頭に置いて交渉していくのがよいでしょうか？
それとも、これら2車種以外のほうがベストなのでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.3

kei_sap · ベストアンサー

＃２です。
確かに、ボルボの安全性への取り組みは歴史的に見ても大変先進性のあるメーカーだと思います。
しかし、ＢＭＷやメルセデス等の欧州車が劣っているワケではありませんよ。
もちろん、国産車も著しい進歩が見られると思います。
ただ、公道上は色々な車が混走していますので、物理的にどうしても大きな車が有利なのは間違いありませんが。

こちらのサイトでは色々と安全性の評価を見る事が出来ますので、参考資料の１つとしてどうでしょうか。

参考URL：

http://www.nasva.go.jp/mamoru/foreign.html

お礼

おはようございます。
再度の回答ありがとうございます。

URL参考にさせていただきました。
購入の際の参考にしていきたいと考えています。

運転中の自らの不注意は自分で減らす努力は出来ますが、相手の不注意は減らす努力は出来ませんから。
ある程度は自分で身を守る工夫をしないといけませんね。

回答No.5

25730213

国産から欧州車に乗り換えた者です。

まず、上司から譲ってもらうのは、あまりオススメしません。内容を解かった上で、最悪車が動かなくなっても「まあ、しょうがない。」で済むのであれば、いいのでは。距離に関しては、メンテすればまだまだ走ります。欧州車の製品としての信頼性は2000年以降にだいぶ向上してきていると一般的に言われています。

車の安全性は国産・輸入車問わず新しいほど、より安全になっているのは事実です。
ですが、例えば後部座席を比較してみましょう。最近は３人分のシートベルトが全て３点式で用意されている車が多いですが、バックル部が前席と同様に自立している車は国産には少ないように思います。同様に、ヘッドレストもそうです。中央席のヘッドレストが用意されていますか？また他の席も高さ調整は可能ですか？大きさは適当ですか。
横滑り防止装置も国産車は一部の高級車や上級グレードのみオプション設定されているだけですが、欧州車はほとんどの車に標準装着されています。
欧州車の方が、安全性に対する意識が高いのは事実だと思います。

さて、お車の購入ですが、色々見て・触れて・乗ってみることをオススメします。我が家も嫁が「ゴルフワゴンがいい！」とさんざん言っていたのに、アストラワゴンのカタログを見て「実物見てみようか。」と言い出して、その日にハンコ押してしまいましたし…。
大抵運転席周りに目が行きがちですが、リアシートやラゲッジ等実際の使い方もイメージして車を選ぶといいと思います。自分のライフスタイルに合った車（維持費等も含めて）があなたにとってのベストカーだと思います。

私はデザインと走り（速さだけではない）とリアシートの居住性（広さだけでなく、座り心地や使い勝手）を重視して今の車を選びました。

購入にあたっての交渉は、販売店にあまり無理を言わないことです。メンテナンス等でこれからお世話になるお店になるのでしょうから。
お互いイイ気分でイイお買い物をしましょう！

では、良いカーライフを！

お礼

回答ありがとうございます。

＞まず、上司から譲ってもらうのは、あまりオススメしません。

必要があれば、修理等してくれるといっているので、まずは状態を確認してみようと思います。

＞車の安全性は国産・輸入車問わず新しいほど、より安全になっているのは事実です。

私は車の専門家ではないので、はっきりとわからないのですが、自らの安全を守るために必要なことは、不注意を減らすことと、他人の不注意は不可避なのでそれにあらかじめ対応できるようにしておくこと（車体が）と思います。
安全になったとはいわれる国産車ですが、クリープだけでリアバンパーが全損してしまいましたので、心理的に受け入れられない部分もあるのが正直なところです。

ありがとうございました。

回答No.4

Lescault

#1です。確かに輸入車（特にボルボ）＝国産車より安全のようにも思えるのですが、翻って私が何故輸入車（VW→BMW→VOLVOと乗り継いできましたが）を選択しているかと言えば、安全性云々よりは趣味性の部分で選んでいる方が大きいです。恐らく大多数の輸入車乗りの皆さんも私と同じ様な考えだと思います。
確かに海外の公的な安全性評価では、ボルボやメルセデスなどの有力メーカーが毎年安全性No.1の座を競い合っており、日本車はそこには割り込んでいけないのですが、いずれも安全性に関する種々の規制（国内国外を問わず）をクリアした上での話ですので、それほど敏感になることはないと思いますよ。相対的には大きなクルマの方がやはり安全だとは思いますが、かといって無駄に大きいと経済的に問題有りですよね。
確かにボルボは衝突安全についてはかなり敏感な会社で、その分いろいろ工夫はしています。ただ、ボルボにあって他社のクルマにないからと言って、他社が安全性軽視と言うわけではなく、それなりの根拠を持って差別化を図っている（特にヨーロッパでは各社が頑固なほど信念を持っている。日本車の場合はもしかしたら「こんなもんでいいや」という部分は残っているかもしれませんが）結果だと理解した方がいいかもしれません。
私自身は今ボルボに乗っていて「へ～、こんなところにもエアバッグが、すごいなぁ」とは思いますが、だからといって将来的に他社のクルマに乗り換えないかと言われれば、多分乗り換えます（笑）。
まぁ、安全性に関しては、少なくともヨーロッパ車ではどのクルマもすごく真面目に考えて作られています。ボルボはたまたまその姿勢を「売り」にしていると考えたらよいと思いますよ。

お礼

おはようございます。
再度の回答ありがとうございます。

私が輸入車を購入したいとそもそも思い始めたのが、「車は移動の手段であるけど、運転することでの楽しみを得たい」ということと、「若いうちには運転するのに楽しい車に乗りたい」という思いがありました。
そうすると、国産車はなかなか該当しないのです。
国産車はどうしてもコストパフォーマンス重視の部分があるようですし。

そんな中で事故にあったり、家族が増えたりして「安全性」を強く意識するようになりました。
そんな中での、ボルボの話だったので「買い」なのかなと思ったりもしました。

どの国のどのメーカーもそれなりのよさがあることはわかりますので、回答を参考にして慎重に結論を考えてみたいと思います。

回答No.2

kei_sap

＃１さんも書かれていますが、やはり維持費が車種選択の大きな材料になると思います。
あなたの趣味が車いじりで、パーツも自力で安く手に入れられるなら中古の輸入車は何も怖くないと思います。
しかし、大多数の人はそうではありませんし、国産車を乗り続けて来た人はビックリする事（費用・工賃等）が多いのが現状です。
中古車を購入するなら、まず何を交換すると工賃・パーツ代でどのくらいかかるか？　をリサーチしてみた方がいいと思います。
国産車では乗り換えるまで交換しないようなパーツでも、輸入車では定期交換指定だったりしますから。

最初にお買いになる輸入車は、保証が付いてる新車かアプルーブドを選択した方がいいと思いますよ。

お礼

早速の回答ありがとうございます。

＞まず何を交換すると工賃・パーツ代でどのくらいかかるか？　をリサーチしてみた方がいいと思います。

そうですね。調べてみたいと思います。

＞保証が付いてる新車かアプルーブドを選択した方がいいと思いますよ。

新車で買おうとするとV７０やツーリングはとても手が出ません。
アプルーブドならツーリングかと思っています。
でも、ボルボの安全イメージは捨てがたいです。
事故の経験から、どうしても国産車で大事な家族を乗せる気になりません。

どうしたものでしょう・・・。

回答No.1

Lescault

こんにちは、最終的にはyamamayoさんとご家族のご判断になると思いますが、クルマを変える理由の一つに家族が増えたことを上げられていらっしゃいますよね？何人家族なのでしょう？
まずBMWの方は、確かにBMWは走って楽しいクルマですが、ある程度スタイル重視のツーリングモデルですので、その分実用性を犠牲にしていることを念頭に置かれたら宜しいかと思います（ラゲッジスペースがあまり広くない等）。
同じドイツ車で探すなら、ゴルフワゴンやパサーとワゴンの方が実用性は高いと思います。

一方でVOLVOは、最近は贅沢っぽくなってきていますが、元々は実用性重視で作られているクルマです。ご家族の為のアシとしては、こちらの方がよいかもしれませんね。但し、

＞最近、職場の上司が乗っているボルボV７０（98年式）を購入しないかと打診されました。
走行距離は約95,000キロです。修理（タイミングベルトや電装品等）も一段落したから、コストもかからないのではないか？といわれています。

これって要は中古車の現状渡しと同じことですよね。輸入車の中古車で怖いのは、「購入後にいきなり大きな部品が故障→数十万円の修理費用が発生する可能性」が常にあることです。ですので、安易に上司様から購入されるのはちょっと？と思います。購入されるのであれば、やはりしっかり整備・点検・劣化部品の交換などを上司様に依頼し、整備の結果をご自身の目で確認されてからの方が宜しいと思います。私の以前の経験（VWに乗っていたとき）では、一時に40万円近くの部品代（部品1個）が発生したことがあります（笑）。

V70自体は、家族5人＋大量の荷物を平気でこなせるクルマで、私も気に入っていますが、中古車の場合は上記の様なことをお知りになった上で購入された方が宜しいと思います。また、V70の燃費はよくないですよ(^^;。グレードにもよりますが町乗りですとリッター5-6km位だと思います。

以上、ご参考になれば幸いです。

お礼

早速の回答ありがとうございます。

＞家族が増えたことを上げられていらっしゃいますよね？何人家族なのでしょう？

とりあえず、子供が1人増えたのと両親と同居を始めたので、合計で5人家族となりました。
両親はまだ現役ですので、あまり一緒に外出することはありませんけれど。
メインは3人です。
ご指摘のとおり実用性という意味では、パサートもいいと思います。
当面は、子供も小さいですし現在国産車（軽四です）でもまったく支障がないので、ツーリングでも十分な気がします。

＞これって要は中古車の現状渡しと同じことですよね。

おっしゃるとおりかもしれません。
ま、上司も必要があれば購入前に点検・修理には出してくれるとは言っています。
その際には、自分の目で確かめられるとは思っています。

やはり、自分の事故の経験からボルボの安全性のイメージと、知り合いから購入するリスクを冷静に検討したいと思います。

ありがとうございました。