ＭＴ車 坂道発進の恐怖・・・

質問

昨年１２月にＭＴ免許を取りました。
一応全ての項目を一発合格で取れました。
３ヶ月ブランクがありましたが、今自宅の車（レガシィＢ４、ＭＴ）で練習をしています。

が、実際の道路の坂道発進でまごついてしまい、落ち込んでいます。
今日は車で１５分くらいの私の実家へ行ってみたのですが、実家まで結構な坂道がわんさかあります。信号で止まった時は準備時間があるので、ハンドブレーキ＋ローギヤで半クラにし、アクセルを軽く踏み、ハンドブレーキをゆっくり解除しながら発進しました。それでもテキパキ操作できないので後ろからクラクションの嵐でした・・。二度目の信号待ちでは、クラクションとエンストや後退が怖くて、感覚のみで少し早めに操作すると一応うまくいったのですが、かなり緊張していたので自分がどういう操作をしたのかさえよく解らなかったような状態でした。
更に最悪なのは坂道の片側一車線Ｙ字路（左が優先道路）で右に入らなければならないスポットがあり、不運に下りの車が来たら一旦停止してから発進しなければいけません。今日は運良く対向車が来なかったのであっさり右折できましたが、今後ここでもし対向車がきたら・・こんな所でまごまごしてしまったらクラクションの嵐に違いない・・・と思うと、恐怖で泣きそうです・・・。
ほんのちょっと待つだけなのでハンドブレーキを使った操作を１からやるような時間の余裕がありません。本当はそうした方がいいのかもしれませんが、今日のあのクラクションの嵐を思い出すだけで、恐ろしくて出来ません。

急な坂道でのハンドブレーキを使わない発進のコツをどうか教えてください。

回答No.6

elcon84elcon · ベストアンサー

急な坂道ではとりあえずハンドブレーキを使ったほうがよいでしょう。緩やかな坂で経験を積んでいけばそのうちうまく出来る様になります。文章ではうまく説明できないです・・・。

私の場合、教習中にハンドブレーキ使わなければ、緩やかな坂でさえ坂道発進できなかったのですが、首都高速や陸橋の多い幹線道路の上り坂で大渋滞にはまり、いちいちブレーキを手で引くのが面倒になり知らぬ間にできるようになりました。そのうちどんな急坂でもハンドブレーキ使わなくても出来るようになりました。今では、むしろハンドブレーキで坂道発進しようとすると、かえってうまくいきません。

クラクション鳴らした連中は、どうせ子供でも動かせるオートマ車でしょ。見下しといてください。

あと、急な坂道（スーパーの駐車場の出入り口など）で車間つめてくる車がいたら、あえて運転が下手なふりをすると（必要以上の空ふかしとか）危険を察して車間あけてくれることあります。クラクション鳴らされたら、クラッチ切ってブレーキを一瞬離してちょっとだけ後退させるとか・・（危険ですけど）よくやります。

回答No.1

kiyocchi50

急な坂道ではハンドブレーキを使うべきです。使わないで焦って前の車にぶつかったり、逆に後ろの車にぶつかったらクラクションどころではありません。自分も、急な坂ではハンドブレーキを使います。

ハンドブレーキなしでの発進では、ブレーキから足を離すと同時にアクセルを適度に踏みクラッチを切っていくというあくまでも教習所でならった方法ですが、急な坂だとアクセルを踏みすぎてしまったり足りなくてエンスト、後退してしまうのですからやはりハンドブレーキ使った方が良いですよ。

クラクションは鳴らす方がいけないのですから、気にせず安全運転を心がけてください。

お礼

対向車が何台も来たらそれなりに停止するのでハンドブレーキを使った操作をする余裕があるのですが、対向車が一台だけ来て「止まらなくても行けそうだけど、あ～、やっぱり一瞬止まらないといけないな～（＞＜）」程度のわずかな停止でも、同じ操作をすべきでしょうか。もう少し道が広ければ後ろの車には左を通ってもらえるんですが、何しろ狭い道なんです。
＞ブレーキから足を離すと同時にアクセルを適度に踏みクラッチを切って
という操作は教習所ではできていたんですが、今の車はなんだか操作が難しくて出来ないです。。。でも練習あるのみ、ですよね。

それにしても教習所では危険を避けるため止むを得ない時以外にクラクションを鳴らしてはいけないと習ったんですが、なぜみんなあんなにプープー鳴らすんでしょうかね・・・。

ありがとうございました。