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MTBのチェーン交換

現在、使用中のMTBはシマノのもので、通勤用に使っているだけのチャリです。 ここ数ヶ月ギヤがはずれたり、空振りするようになり、自転車屋さんで見てもらいました。 修理が必要と言われ、前のギヤ、後ろのギヤ、変速機、チェーンの駆動部分の全てがダメだと言うことです。 修理費は2万と言われ、だったら、自転車ごと買い換えた方が良いとも思いましたが、以前も同様の理由で買い換え現在のものを使用している状況です。 今回は、自分で修理できないかということで、お聞きしたいのです。 ギヤや変速機は、工具があれば、交換できそうなのですが、チェーンだけは切断しないと外せないのでは?と思っています。 もし切断する場合、チェン切りと呼ばれる工具があるようで、それによって切断するんだと思うんですが、どこか決まったポイントがチェン上にあるのでしょうか? どこでも切って良いのでしょうか?基本的に切ったチェンは廃棄です。 難しい作業だからやめておけというアドバイスでも結構ですので、お願いします。

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  • noranuko
  • ベストアンサー率46% (620/1332)
回答No.5

とりあえずチェーン以外の部分の必要な工具とやり方。 チェーン http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/chanekiri.html 後ろ側のギヤ http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/sproke.html 前側のギアとボトムブラケット http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb-maintenance.html ディレイラー http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente.html http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html このあたりでしょうか。 六角レンチ、モンキーレンチ、ドライバー以外は、自転車専用の工具が必要になります。 ここで専用工具が必要ないのはディレイラーくらいです。

nabechika
質問者

お礼

naranukoさんへ ありがとうございます。 だいたいの工具は、揃ってますので、チャレンジする気になりました。 ご紹介のサイトを参考にチャレンジしてみます。

その他の回答 (4)

  • bai1000
  • ベストアンサー率26% (24/90)
回答No.4

全部だめといわれつつも、まずはチェーンだけ交換してみてはいかがでしょうか。 9速と、7/8速用があるのでどちらかわかりませんが、お店で聞いてください。親切な店員さんはみんな買うときに向こうから聞いてきますよ。 チェーンを切る場所は基本的にどこでも良いのですが、一度切った場所や最初につないだ場所(良く見たら隣と違うのでわかります)は避けてください。 長さではなく(伸びているので)駒数を外したものと揃えます。 つなぐときに使うアンプルピンはチェーンを買うと数個入っていると思います。 初めはうまくいかなくても、慣れれば人にお金を払ってやってもらうのがもったいなくなってくると思います。特殊な工具以外は工賃程度で買える物が多いので、どんどんチャレンジしてみてください。 ディレーラー(変速機)も変速の調子がいまいちならいじってみてはどうでしょうか。もちろん「やり方」があるのでそれに沿って。だめなら戻せばよいので、よほどのことをしなければ壊すこともないでしょう。 まずは慣れることです。がんばってください。

参考URL:
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
nabechika
質問者

お礼

bai1000さんへ 詳しいサイトをありがとうございます。 ダメ元でやってみます。結構、細かい物をいじるのが好きなので、がんばってみます。 ダメなら、またアドバイスをこちらで求めることにします。土曜か日曜にはある程度パーツもそろうと思いますので、勉強してみます。 皆さん、ありがとうございました

noname#26959
noname#26959
回答No.3

チェーンを交換するだけなら、工具さえあればできてしまいます。 ただし後のギアや変速機の交換はそれなりにスキルを要します。 交換自体はそんなに難しい作業ではありませんが、調整が難しいです。 変速機の調整はかなりシビアで、ちゃんと調整できていないとガシャガシャとうるさかったり、不具合もおきやすくなります。 2万円で修理できる物ならば修理するか、自転車ごと購入された方が良いと思われます。

nabechika
質問者

お礼

Roots2005さんへ 早速のアドバイスありがとうございます。 買った方が賢明だと言うことで、前回はそうしたんですが、某オークションを見ていると、パーツ代金だけだと5000円しないということで、やってみようかなと思っています。

noname#38757
noname#38757
回答No.2

あ、やり方を解説しているところを張り忘れてました。 追加しておきますね。

参考URL:
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/chanekiri.html
nabechika
質問者

お礼

詳しいやり方もお教えいただきまして、ありがとうござうます。 勉強してみます。ありがとうございました。

noname#38757
noname#38757
回答No.1

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol044.html チェーンを切っては駄目ですよ。 切るとは言ってもピンを引っこ抜くだけです。 上記のようなチェーンきり用のツールを使えば出来ますよ。 http://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/481054/570702/ スプロケットやチェーンリング、もちろんディレイラーも交換されるつもりならば上記のようなツールを買えばできます。 もちろん、チェーンきりも付属しています

nabechika
質問者

お礼

alwynさんへ 工具は思ったより高いんですね。 しかし、仕事の工具がある程度あるので、必要な物だけで行こうと思っています。 パーツは某オークションで購入予定です。工具も見てみます。チェーン切りは時計のブレスのピン抜きと同じなんですね。よく分かりました。 ありがとうございました。

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