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LED教えてください メーター球交換
つまらない質問かもしれませんが、教えてください。車のメーター球を替えようと思っているのですが、LEDって抵抗やCRDをつながないとダメでしょうか?LEDをそのままつなぎたいのですが。教えてください。
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LEDを直接接続するのはムリ。 抵抗かCRD(定電流ダイオード)で制御してやらないとダメなのです。 抵抗は熱による変化が大きいので、特に車両の場合はCRDを使うのが最近のセオリーになっています。 メーター球やスイッチの内部等の小さい物はCRDと言えどもなかなか実装するのが難しい場合が多く、 高い工作力と専門工具(チップ用ハンダ等)が要求される場合も多いです。 まず、材料を集めて手軽な場所から1つ作ってみてはどうですか? ネット上にLED屋も増えましたし、色々資料も公開されてますから。
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- matu_co
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CRDの方が良いんじゃないでしょうか? 抵抗よりも値段は高いですが電圧の変化には対応するでしょう 直につないだら一瞬でパーですよ でも、メーター球に使うなら光の向きやソケットの製作で意外と難しいと思います
- aikofanMan
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LEDの前に抵抗をつけると長持ちします。 オームの法則を用いて R=V/Iから LEDの抵抗の値を引くのが簡単です。 R=抵抗、V=電圧、I=電流 計算で出たR[Ω]が、LEDの前につける抵抗値となります。V,Iは回路から値を持ってきてください。
- joshua01
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こんにちは。 前提や状況、目的がよくわからないのですが、次のような回答ではいかがでしょう。 仮に、「自動車のメーター照明が普通の12V豆球で、その場所に、電子工作部品店から購入した「生」の白色LED(標準電圧3v、点灯電流20mA。割合に一般的なもの)を無理やり半田付けしてつなごうとしている。」と想定します。 この場合、次のような方法があります。(いずれも端子の+-に注意) (1) LEDを直列に4本(3v×4本=12v)、抵抗をつけずにつなげる (2) LED1本に抵抗(470オーム程度)を直列にしたものをつなぐ。 覚悟すべきは、電球と違ってLEDは「点灯に必要な最小の電圧」と「LEDの寿命に影響する限界の最大電圧」との差が小さく、一方で自動車の電源はエンジンの回転等によって最低10vくらいから最高16vくらいまで変動するので、「アイドリング中にヘッドライトをつけたらメーターがひどく暗くなってしまった」「ちょっとエンジンを吹かし目に走ったら、いつのまにかLEDが切れてしまった」ということでしょう。 (なぜ抵抗を入れたくないのかはわかりませんが、LEDの寿命の上では(2)の方法がやや好ましいというところでしょう。LEDの特性にもいろいろあってよく知らないのですが、目安として、最低2.9v最高3.4vかな。一方で12v電球は最低8vから最高18vくらいまで何とか使えますので・・・) また、一方で、メーター照明にLEDを使う理由は何でしょうか。車は発電機と大容量バッテリーがあるので、LEDの一番のメリットである「消費電力が少ない」があまり利点にはなりません。 (私は以前、メーターパネルそのものを自作し、そこでLEDを多用したことがあるのですが、その際は、「定電圧IC(三端子レギュレータ)」と抵抗を組み合わせて使用しました。こうするとバッテリ電圧の変動は気にしなくて良いのですが回路は少々面倒なので解説は省略します) いかがでしょうか。技術的にあまり意味がなくとも、それでも、いろいろチャレンジされるのは有意義ですので、ご参考になればと思います。 お役に立てば幸いです。
お礼
ありがとうございます。ぼくは初心者でいろいろしてみたくて、悪戦苦闘しながらしています。大変良い返事でとてもうれしいです。
お礼
ありがとうございます。やっぱりそうですよね。すごく役にたちました。いろいろ作ってみます。