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古い車のおすすめコーティング
調べてみるとDIYから専門業者まで、種類もポリマーやガラスやフッ素など、値段もピンきりです。どれも「この製品は良い」と謳っていて迷っています。 「平成三年式、ユーノスロードスター、濃緑」におすすめなコーティングを教えてください。
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クリア塗装がはげていない状態の場合はどれでも大丈夫です。 お勧めは ドイツ製のポリラックです。結構なお値段がしますが、きれいになります。 お手ごろですと キーパーコーティングがあります。 ガソリンスタンドでアルバイトで働いていますが、ワックスはどうも夏場の耐久性がありませんし、洗車機にかけた場合の耐久性も余りありません。ですが、上記のポリマーはなかなかの耐久性があります。 結構評判のいいアクアクリスタルというガラスコーティング剤がありますが、これは大量の水が使える状況下で無いと結構難しかったです。スタンドで空き時間にバイクにかけてみるとうまくいきましたが、家でじょうろを使ってかけたときは流したり無かったのかむらができてしまいました。 私個人的な意見としましては、やはりシュアラスターのマンハッタンゴールドというこれまた結構なお値段のするワックスが一番光沢がよかったです。 一応どの製品を使う際も、濃色用を選ぶように注意してください。白色車用は水垢を落とせるようにコンパウンドが入っていることがあり長期的に見ると傷が入っていってしまいます。
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こんばんわ。早速本題ですが… 古い車のボディの状態を維持させるには、#1さんが 言われるようなコマ目なワックスorコーティング掛けが 一番かもしれませんよね。。。 古い車のボディをポリッシャーなどでポリマー(磨き) 掛け後(傷を取るため磨きすぎて?)ちゃんとした コーティングが出来ないと逆にボディの悪化を招く 結果になり兼ねないかもしれません。 もし、ポリマー(磨き)を掛けるのであれば、 プロショップでの施工が良いように思います。 ポリマー(磨き)を掛けると見違えるように光沢、 深みが出て一皮剥けます。。。が やっぱ維持が大変ですよね。素人には。(^^; WAX&コーティング剤についてですが… 私は、↓のガラスコーティング剤をベースで使ってます。 http://www.snk-net.com/ http://www.rakuten.co.jp/matex/ ほとんどプロ仕様で高価ですが… 正直。マテックスはお勧めです。 ガラスコーティングにしては光沢も満足できます。 ガラスコーティング剤は、ムラになり易く施工が 難しいのが難点ですが皮膜強度は確保できるので 1度掛けて、次からは光沢重視の固形ワックス (コンパウンドなどの入っていないもの) で維持しています。 固形ワックスは、王道のシュワラスターです。↓ http://www.surluster.com/jp/ ベースにコーティング剤が入ると洗車は楽になるのは 事実かもしれません。 是非、チャレンジ。ご参考になればと思います。
お礼
ワックスがおすすめなんですね。 素人なんでワックスかけるにも技術がいるんだろうと思ってましたが、 これを参考にもう少し勉強してみます。ありがとうございました。
- mines111
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青空駐車で塗装面に深刻なダメージを追っていなければ実はWAXが一番だと思います。 洗車、粘土掛け、コンパウンドで下地を作りWAX施工。 そもそも、ガラス系のコーティング財などは親水性が多いので青空駐車に向くのかと言われるとそうでもないです。 確かに、撥水性のWAXなどではウォータースポットができやすい欠点もありますが、塗装面の保護能力は1番と感じます。 もし業者に出すのならコーティングではなくて磨きで出して、自分ではWAXでケアするのが最良だと思います。 ポリマーだと手入れも面倒で使えるケミカルが限られますので手間なんですよね。
お礼
アクアクリスタル試してみました。 おおむね満足できる結果が出ました。 ありがとうございました。