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寒冷地でのエンジンオイルは?
最近の当地の最低気温はマイナス17度にもなっていますが、私の車のエンジンオイルは10W-30です。10W-30は-20℃から+30℃以上が適合範囲とのことですが、もし最低気温が-20℃より低くなった場合、10W-30のエンジンオイルはどうなるのですか?まさか、凍結はしないと思うのですが、粘度が低くなって、エンジンオイルとしての正常な働きがなくなるということですか? 5W-30に換えようかと迷っているのですが、これだと-30℃以下から+10℃の範囲なので、春になれば、またエンジンオイルを交換しなければなりません。 多分、-20℃以下にはならないと思うし、面倒なので、出来たら、今のままのエンジンオイルで行きたいと思うのですが、何か致命的なトラブルが起こる可能性があるでしょうか? それとも-30℃から+30℃まで適合するエンジンオイルってあるのでしょうか? よろしくお願いします。
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>私の車のエンジンオイルは10W-30です。 10Wはウインター性能を表します。 http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/oil/rtl-012.html 上記で、ウインター性能を確認してください。 また、ポンプ吐出温度はもう少し下ですので、その地区でオイル が凍る可能性は低いと思いますが、エンジンのかかりが悪くなる 可能性はあります。 今のままでもエンジンのかかりの問題がなければ別にオイルを代 えなければならない分けではありません。 >5W-30に換えようかと迷っているのですが、これだと-30℃以下から+10℃ +10度となっていますが、5W-30の30は、外気温100度の時の粘度です。 5W-30でも、10W-30でも高温での性能は同じです。 しかし、-17度まで最低気温が下がるのでしたら、5W-30をお奨めします。
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- west-vest
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後ろ側の数字に関する あなたの認識間違いだと思われるが
お礼
アドバイスありがとうございます。 参考URLを見てよく分かりました。
このままでも問題はないと思いますが、心配なら5W-30でも。 6ヶ月ぐらいでオイルを換えれば大体OKなんじゃないかと。 6月から11月までは10W-30 12月から5月は5W-30を。 私の場合は、5000キロ又は6ヶ月の早いほうでオイル交換しています。 通年5W-30でもかまいませんが(多少燃費も良くなったりする)、少し古い車だとエンジン各部のつなぎ目部分(ガスケットやシールといいます)に滲みが出る場合があります。
お礼
アドバイスありがとうございます。面倒ですが、明日、雪上でオイル交換することにしました。自分でやるので面倒なので、5W-30で通年使いたいと思います。
- char2nd
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「10W-30」の「-30」は運転中のオイルの粘度を表しており、高温時の対応温度ではありません。余程の高性能者でない限り、「-30」で問題ありません。 低温時の問題を気にされているようですが、「5W-30」というSAE粘度のオイルもありますよ。 http://www.geocities.jp/hide331100/ForCar/Oil/Standards.html http://www.ahche-dee.com/vol3/castrolapisae.htm
お礼
回答ありがとうございます。アトの方のリンクを見てよく解りました。 そうなんです。-10度くらいだと問題なくエンジンがかかっていたのですが、今朝は-15度くらいになったのだと思います。エンジンがかからなくなりました。明日、5W-30のエンジンオイルに換えようと思います。
お礼
回答有難うございます。今朝冷え込んで、多分-15度以下になったはずです。エンジンがこの冬で初めてかからなくなりました。明日、5W-30に交換するつもりです。