賢いリース方法を教えてください（法人）

質問

現在小さな法人を経営しています。
ポケットマネーで以前、30セルシオ(前期型)を購入しました。

会社の調子も順調なので、現在乗っている前期30セルシオを売却し、30セルシオ後期または、レクサスLSをリースで取得したいと考えていますが、リースがよくわかっていません。

年間走行10,000km程度(ここ5年の平均値)
メンテナンス無し
3年契約

先日トヨタのディーラーに行ったところ、リースの人がいたので、話を伺ったのですが、使用状況等を考慮して「残存価格を決める」と言われました。

この残存価格というのは、全国のトヨタ系リースでルールが決められているのでしょうか？たくさん契約をしている会社は「それなりに残存価格が多め＝支払い額が節約できる」でしょうか？

Q1：セルシオを購入するなら、いろいろなディーラーでリースの合い見積もりを取るべきでしょうか？

Q2：走行距離でどれぐらい乖離すると追金等が発生するのでしょうか？また年間5000等しか走らなかった場合でも、残存価格どおりの支払いになるのでしょうか？

Q3：トヨタのディーラーで新車を買うならば、「ディーラーのリース部」しか取引ができないのでしょうか？（他のリース社等が介入できる？）

Q4：ディーラーの中古車等をリースにできるのでしょうか？（価値観的に新車である必要がありません）

賢く経費として落としていきたいと思っていますので、識者の方のアドバイスを頂きたく思います。

回答No.1

シロ クロ（@seru20seru） · ベストアンサー

車関係の会社をしている者です。
私の会社では、社用車約２０台をリースしておりますので分かる範囲の事を回答します。

Ｑ１
リース料にも各社、価格や値引きに多少なり開きがあるようです。
メンテナンス、保険などの条件でも価格に反映されるようなので、
数社見積りを取って比較されるのが良しと思われます。

Ｑ２
リース解約時に、車の年式、走行距離、車の状態、を一般市場中古車価格などを参考に決まるようです。

Ｑ３
リース会社にもよりますが大抵のディラーから新車購入リース契約をできます。　ディラーのリース部だけとは限りません。

Ｑ４
出来ます。中古車又は既存の車をリース会社に一旦買い取ってもらい、再度リース契約、という形です。　
リースにしますと毎月、経費で落とせますので税制等の節約にはなるでしょう。　しかし、財産にはならないのでどちらが良いかは、リース料しだいです。
あくまでも、助言として投稿します。

補足

返信ありがとうございました。

Q1：保険も考慮するのですね。私個人の等級は15ですので、できればこの保険を使いたいのですが、どちらが有利でしょうか？

Q2：ということは、使い方が契約と乖離しているときに、リース終了後に再計算のような感じになるということでしょうか？

Q3：なるほど、ディーラーのリース部だけとは限らないのですね。

Q4：ということは、だれかのリースアップを、リースすればいいのですね。30後期だと平成18年10月にレクサス乗り換え組であふれ出てきそうですから、それを狙うならこの時ですね。新車からの3年と、車検後の2年リースでは、一ヶ月のリース代はだいぶ変わってきそうですもんね。