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車の暖房です

お世話になります。 車の暖房の機器がいまいちよくありません。 考えられる原因はなんかありますか?? しばらく走ってもあたたまらず、水温計も正常に動いてますが・・・

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  • hidamari3
  • ベストアンサー率59% (2274/3836)
回答No.7

#1ですが、補足しましょう・・・ ・ブロアモーターの故障・・・暖かい風を送る扇風機のようなものです。これが壊れると風が弱くなったり、全く出なくなったりします。(工賃込み2-3万円) ・サーモスタットの故障・・・温まった水が一定の温度になったら、流したり止めたりする弁です。これが壊れると温かい水がヒーターコアに流れなくなり、ヒーターがほとんど効かなくなります。(工賃込み1-2万円) ・送風口内部のフラップ等の傷み・・・送風口の中ではこのフラップが動いて、風の向きを調節します。これが壊れると向きの調整だけでなく、冷たい風と温かい風が混ざったりして、温かい風が出なくなります。(工賃込み1-2万円) ・ヒーターコアの詰まり・・・ヒーターコアに集まった温かい水のおかげで、暖房は使えます。ここの中が詰まると温かい水が少ししか入ってこれなくなり、暖房が弱くなります。(工賃込み3-10万円) ・その他センサーやスイッチ、ワイヤーなどが原因なら数千円-1万円で直ります。 修理金額は目安ですが、参考にしてください。

ckd
質問者

補足

度々申し訳ございません。 こういった症状は、実際に見てもらわないとわからないんでしょうか?? ガソスタとかで見てもらえるレベルなのか、ディーラーでしっかり見てもらわないといけないのか?? 車はハイラックスサーフのマニュアルエアコンです

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その他の回答 (8)

  • hidamari3
  • ベストアンサー率59% (2274/3836)
回答No.9

ガソリンスタンドではまず無理なレベルです。 基本的に新規で純正部品が必要な作業には対応できません。これはカー用品店も同じです。 しかもディーラーや共販から部品を取るのにも時間が掛かります。 素直にトヨタディーラーにしておけば無難ですよ。サーフならたくさん売れる車種なので、事例も多いでしょうから原因はすぐに分かるでしょう。

ckd
質問者

お礼

39です

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noname#131426
noname#131426
回答No.8

冷却水の交換程度ならGSでもABでも出来ますが、部品が必要な場合には難しい。 GSでは検査器材がないので、「ここぐらいじゃないの?」で適当な修理、適当な値段でやってしまい、結果、直ってないじゃん。なこともあります。 結局二度手間三度手間になるので、ディーラーか、信頼できる修理工場になります。

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  • nichaim
  • ベストアンサー率17% (181/1044)
回答No.6

#3です 車種がわからないので・・・考えかたは温水を室内まで送り込めているか?なのでラジエータのつまりやヒーターホースのつまり、ウォータポンプの不良、ヒーターバルブの不良 室内は温水の来ているヒーターコアに風を当て温風がだせるか?なのでフラップの不良、ブロアの不良、レバーやワイヤーの不良 等です オートエアコンだとこれに各センサーの故障探究になります

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  • tenteko10
  • ベストアンサー率38% (1088/2795)
回答No.5

車種は何ですか? エアコンの種類は?(オートorマニュアル)

ckd
質問者

補足

ハイラックスサーフです。 エアコンはマニュアルです

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noname#131426
noname#131426
回答No.4

ヒーターは、エンジンの冷却水を室内に引き込んで、足下中央付近の小さなラジエーターみたいなのん(ヒーターコアと言います)に通してまたエンジンに帰って行きます。 で、ヒーターコアから放出された熱はブロア(扇風機みたいなのん)でダクトを通りそれぞれの穴ぼこから吹き出します。 水温計は中央を指していますか? 走って針が下がるようならサーモスタット(水温を調整する弁)が壊れています。 風量の切り替えは出来ますか? off-auto-1-2-3とかの切り替えでファンの強さは変わりますか?変わらなければ、スイッチかブロアが壊れています。 温度調整は最高温ですか? 水温計とブロアに異常がなければ、水路か弁(ヒーターに引き込むか止めるかの切り替え用)にゴミなどが詰まって(まぁ、血栓みたいなもんやね)うまく回っていないかも。 早いうちにディーラーにでも持ち込んで点検を受けてください。 ちなみに、近所の日産ディーラーは27までです。 27に持ち込んでも部品が必要なら手は出せませんので、1週間前・・・おおっ後二日しかないじゃん。 早く持ち込もうね。

ckd
質問者

お礼

39です

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  • nichaim
  • ベストアンサー率17% (181/1044)
回答No.3

ヒーターコアのつまりかもしれませんね エンジンルームから室内に入っているホース(大抵車の左側)二本(インとアウト)が同じ温度になっているかみてください、違いがあればつまりです 同じであれば違う原因(室内) 両方冷たいのであればまた違う原因(エンジン関係)

ckd
質問者

補足

回答ありがとうございます。 ・同じであれば違う原因(室内)→室内で何か原因があるということですか??またどう修理すればいいですか?? ・両方冷たいのであればまた違う原因(エンジン関係)→同様にエンジンに原因があるのですか??修理はいくらくらいかかりますか??

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回答No.2

ラジエタ―の水が少ないかサーモスタットの故障では・・・

ckd
質問者

お礼

39です

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  • hidamari3
  • ベストアンサー率59% (2274/3836)
回答No.1

・ブロアモーターの故障 ・サーモスタットの故障 ・送風口内部のフラップ等の傷み などが考えられます。いずれにしても素人にはけっこう難しい部類ですので、ディーラーや工場に持ち込んだほうが良いですよ。一般的にはクーラーの故障に比べたら、修理の金額は安いです。余程のことがなければ高くても5万円以内ですむでしょう。

ckd
質問者

補足

浅学の私ですいませんが、・ブロアモーターの故障 ・サーモスタットの故障 ・送風口内部のフラップ等の傷み 上記3点をわかりやすく教えて下さい。

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