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ZZR1100のバーハンドル化について

2005/12/12 20:33

10月11日No.1705881にてZZR1100について質問させて頂いた者です。回答を頂いたVTR1000Fさんをはじめ色々な方の意見よりとうとう購入を決意しました。（納車はもうすぐです） ZZR1100 97年D型（ワイン）やっぱり安心して乗りたいという思いがあった為車高調整キットを付けることにしました。今後のカスタム予定として、ハンドル周りをカスタムしたいと思っているのですが、出来るだけUPぎみで手前のポジションにしたいと思っているのですがどのメーカーのものが良いのかが全く不明です。ネットで調べたら WORKS QUALITY/ パイプハンドルKIT ハリケーンバーハンドルキットが出てきましたが、皆さんのお勧めを教えてください。あと、前回ご回答頂いた皆様、本当にありがとうございました。

naka1236
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バイク・原付自転車
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v4power
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2005/12/16 17:01 回答No.2

こんにちわ。前回も回答を書かせていただいた者です。決定されたのですね(^.^)　おめでとうございます。さて、私のバイクはVFR750Fなので、ZZRについて具体的にどの製品が良いとかは書けないのですが、私もバーハン化しているのでその点でちょっとだけ経験を書かせてください。もしもセパハンをバーハンにした経験がおありならば、以下は釈迦に説法となりますので読み飛ばしてください(^_^;) バーハンにすると、ハンドルはちょっと遠くなるんです。ノーマルのセパハンだとちょっと絞った感じのグリップ位置ですが、バーハンはフラットに開いているからです。なので、ハンドルをロックまで切ると向こう側のグリップはカナリ遠くなります。これはちょっとデメリットです。しかし、セパハンよりもバーハンの方が、力が入りやすいし、同じくらいのブリップの高さでも乗車姿勢が若干起きるので足つきも安心感があるなどのメリットがあるので、デメリットはカバーされるって感じです。で、その足つきの安心感ってのが結構効きます(^.^) なので、最初はあんまりアップにならない「LOW」か「MIDLOW」くらいのバーから試してみてはいかがでしょうか？ LOWであれば、ホースやケーブル類などもノーマルのままで大丈夫でしょうし、ノーマルから大きく姿勢を変えないほうがバイクのバランスも良いかと思います。車高調整とかもとりあえずその後でよいかと思いますよ(^.^) でわでわ、お互い気をつけてバイクライフを楽しみましょう！　

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