同じタイプ（カテゴリー）のバイクに乗り換えている人に

質問

同じタイプ（カテゴリー）のバイクに乗り換えている人（オフ車の人はずっとオフ車など）の魅力を教えて下さい。なぜそのタイプばかり乗り変えているかです。

回答No.2

ko4771 · ベストアンサー

いわゆる「レプリカ（スーパースポーツ）乗り」です。
「ＮＳ４００・ＶＦＲ４００・ＮＳＲ２５０・ＮＳＲ５０・ＣＢＲ９２９・・・」

バイクに興味を持ったキッカケが「スペンサーやガードナー」でした。
コーナーでバイクが傾く（攻める）感じがすごく好きなのです。
「大地が傾く！　バランスを取っているぞ！　操っているぞ！」的な気分が最高なのです。

また、バイク本体も最新の技術がどんどん投入されたり、あのブッといリヤタイヤもいいなぁ。
自分が、かつて憧れた「スペンサーやガードナー」になった気がするのです。
どこからともなく「汚れた英雄のテーマ」が流れてきます（気がします）。

最近は、お腹も目立ってきたのですが、見栄張って「俺は前傾姿勢」を貫いています。

お礼

回答ありがとうございます！。
前傾姿勢のこだわりかっこいいですね。

回答No.4

sshiina

こん＊＊は

　約２０年ずーっとオフ車に乗り続けています。(１０数台乗り継いでいます)
　現在もモトクロッサー１台、輸入オフ車１台を所有しています。
　ですが少し質問されている内容とは違っていて
　途中、ロードバイクも平行して乗っていた時期もあります。(大型も入れて４台乗り継ぎました)

　トップスピードでは太刀打ち出来ませんがロードバイクに出来ることはほぼオフロードバイクででも出来ます。
　道を選ばない走破性はオフロードの醍醐味です。

　事故でもない限り、転けても壊れませんし壊れても￥１万も出せば十分直る範囲です。
　お財布にも優しいのが良いですね^^

　これからも乗り続けていきます

　所で質問者さんは何に乗ってるのかな？

お礼

回答ありがとうございます！。
＞道を選ばない走破性はオフロードの醍醐味です
わかります！私も以前原付オフローダー乗りでした。
＞所で質問者さんは何に乗ってるのかな？
現在は８０CCのビジネスバイクに乗っています（カブ乗りではありませんよ）

回答No.3

VTR1000F

私もNo.2さんと同類です。スペンサー＆ガードナー世代ですよ。勿論ケニーロバーツ（パパ）も忘れちゃいません。

RZ250R.FZ250PHAZER.FZR400EXUP.FZ750.VTR1000Fと乗り継いできました。やはりレプリカやスポーツタイプはそのメーカーの最新技術が投入されてるので好きですね。

お礼

回答ありがとうございます！。
実はわたしも多分その世代（８０年代ですよね？）なのですが
その頃バイクに興味を持っていなかったというか嫌悪感さえあった時期
でした。最新技術にある意味こだわっているといえるかもしれませんね。

回答No.1

naka1954

ＤＡＸ７０　イーハトーブ　ＤＴ１２５ＬＣ　アルティシア　セローＷと乗ってきました。　いわゆる　オフ乗りです。　このカテゴリーの魅力は気楽に乗れることとゆっくり走っても絵になることかな　維持費が安いのも魅力かな

お礼

回答ありがとうございます！。
参考にします。