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変速機の使い方
最近クロスバイクに乗り始めたのですが、やはりギヤが特殊ですよね(ママチャリに比べると)。 で、いまいち変速機の使い方が分からないんです。 特に、高速ギヤのまま止まってしまったときです。再スタートが大変で大変で、止まったまま低速にしても意味ないし、どうしたらいいのでしょうか。 もしあれば、そういった使い方を解説したサイトがあれば教えて欲しいです。
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再スタートが大変だということは、必要以上に高いギアを選択している可能性があります。 自転車の正しい乗り方は高いギアでペダルをこぎ続けるのでなくてできるだけ低いギアで回転数(ケイデンス)で乗るのが正しい乗り方です。 実際に重たいギアを踏んで走っていると早く走っているように思えるかもしれないですが、それは錯覚です。 クルクルと小気味良くペダリングをしているほうが実際に早く走れますよ。 私もクロスよりのバイクを乗っていますがかなり低めのギア比(39*14)くらいを基本として走ってます。 重たいギア(52*12)なんてとても重過ぎて下り坂ぐらいで無いと使えません。 というか、これくらいのギア比をしっかり踏めてるのはプロの競輪選手ぐらいなものです。
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- bai1000
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ママチャリは内蔵型が多いので止めた状態で変速しますが、クロスバイクは回していないと変速しません。したがって、停止する前に変速しておくのが基本です。 それでも忘れてしまったら、リアを浮かせて空転して変速するか、ヨロヨロ走りながら変えるしかありません。慣れてくるとまたがったままフロントをブレーキでロックしながらハンドルを押してリアを浮かせ、シフターを操作しながら、片足でクランクをクルリとできます。 一定の力で漕いで、一定のケイデンス(クランクの回転数)をキープできるように、頻繁に変速をする習慣を身につけるのが、長い距離を疲れないで乗るコツのひとつです。
お礼
> 慣れてくるとまたがったまま... 何かすごいですね。停止する前に変速が基本というのは心に刻んでおきます。 あと、一定回転数キープを目標に乗るようにしてみます。
- Komiker
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初めは誰でもまごつきます (^o^)。 変速機。正しくは ” ディレイラー ” ですが、体が覚えていくものなので、 「 いろいろやって身に付けていく 」 という考えでおやりになるのがいいと思えます。 >高速ギヤのまま止まってしまったときです。再スタートが大変で大変で・・・ 停止前にギアを変えておくといいですよ。 初めはめんどうに思うかもしれませんが、慣れるとあらかじめのギアシフトも当たり前のようにできるようになります。 楽しみながら、いろいろやって覚えていってください (^_^)/~。
お礼
やはり停止前に変速が基本ですか。 ということは今まで結構ギヤに負担かけていたんですねぇ。
お礼
> 実際に重たいギアを踏んで走っていると早く走っているように思えるかもしれないですが、それは錯覚です。 錯覚でしたか、確かに速く走っている気がしていました。勉強不足みたいですね。今度は回転数一定を気にしてみます。