スーパー アグリ

質問

今日、ホンダの二番目のチーム「SUPER AGURI」が発表されました。
チームのスタッフなどの体制は来年の１月頃に発表され、車体の開発も取りかかっているようですが、

確か開幕は３月ですよね。

セカンドドライバーも決まってなく、テストドライブも満足に出来そうになく、
果たしてエフワンってそんなに簡単に準備できるものなんですか？

それとも技術的な部分はＡチームから全部譲り受けるんでしょうか？

準備期間が短いと、かつてのミナルディのような存在になってしまわないか心配です。

回答No.1

NDR114 · ベストアンサー

トヨタでさえ入念に下準備をして、参戦４年で、やっと表彰台に上り始めたくらいですから、初めから勝てるとは思ってないでしょう
なので、１年目は走れれば良いくらいの感じなのかなと思いました。
エントリーはしても、スポット参戦的になる可能性もありますよね。
ホンダのBチームという位置づけではないとのことですが、ノウハウは譲り受ける部分もあるのでしょうね。
資金面が苦しそうですね。ソフトバンクがメインスポンサーに入るといっても・・・

回答No.3

mmj

昨日のスポルト(フジテレビ)で亜久里自身が「以前からF1チームを持ちたいと思っていた、今年の2月頃からいろいろ準備をしていた」と言っていましたからF1参戦はオフになってから急に決まったことではないようです
それが琢磨の関係でホンダと手を組んで急遽来期からの参戦ということになったんだと思います
SUPER AGURIはBARがオールホンダになると同時に暖簾分けされたチームと考えていいと思います

F1は他のカテゴリーと違いシャシーは自社製でなければならないというレギュレーションがあります
設計を自社で行い製作をローラやダラーラといったシャシーメーカーに依頼することは出来ますが他チームが設計・製作した物を購入して使うことはできません
SUPER AGURIが来期のホンダのシャシーを使うことは出来ませんので今から一からシャシーを設計・製作して間に合うはずがありません
しかしBARは来期からホンダ・ホンダになりBARというチームはなくなりますからSURPE AGURIが今年のBARのシャシーを使うことはできるはずです
マシンに関しては今年のBARのパッケージを多少手直ししたのが来期のSUPER AGURIと考えていいんじゃないでしょうか

来年一年間をテスト期間と考えて本格参戦は再来年からと考えればいいんじゃないでしょうか

回答No.2

aakinori

実際にすべてをゼロから始めるとなると、時間と資金が厳しいようですが、それは無いですね。
やはりバックにホンダですから、全てではないにしろ「譲り受け」はあるはずです。
後は伝家の宝刀の「ジャパンマネー」ですね。所詮公表されている年間の費用なんて意味無いです。