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追加しつもんですが、RX-7のリミッターカットについて・・・
リミッターをカットすればどのくらまでスピードはどれくらい出るのでしょうか? あと、ロータリーはレブリミット以上まわすのがよくないんですよね? フューエル予防装置についてさきほど質問したのですが、フューエル予防装置をつけると、レブリミット以上でも回せるようになるんですよね? そうなると、リミッターカットのみにしたほうがいいのでしょうか?
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補足についてですが、スピードリミッターは車速が180km/hに達したら ガソリンの供給をストップするものでレブやブーストのリミッターとは また別です。ですからレブリミットだけ解除してもスピードリミッター が解除されてなければ180km/h以上はでませんし、スピードリミッター さえ解除しておけばレブリミットが解除されてなくても180km/h以上 出すことは可能です。(エンジンがよければ、ですけど) FDであれば5速5千回転ちょいで180km/hいきますから、 スピードリミッターさえ解除すればほとんどノーマルでも メーター読みで200km/hオーバーはいけると思います。 それを超えて、という話であれば例えばパワーFCのような フルコンやチューニングロムを使って、各種リミッター (スピード、レブ、ブースト)を解除、ブーストアップしてそれにあわせた 燃調をとってやればかなりのところまで出せると思います。 (足回りとかがそれについてこれるかはわかりませんけどね。) 費用もCPUと現車あわせだけなら20万はかからないはずです。 ただし、冷却系に手を入れてなければすぐに熱だれしますので 連続した速さは求められないかもしれないですね。 耐久性も下がるでしょう。 またロータリーにとってオーバーレブは致命的なので その点も注意したほうがよいかと思います。
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- f323
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スピードのみ200km/h出したいのであれば、スピードのみリミッターカットすれば、FDの場合250km/h前後位までは出ます。(詳しい数字ではありませんが)カットの仕方は、スピードリミッターカット機能のついたスピードメーターをつけるのが一番安上がりです。ウルトラのレブスピードメーターが1万円弱で安価です。取り付けもディーラーで配線図をもらえば自分でも可能です。自信が無ければ量販店(オート○ックスなど)で8000円前後の工賃で付けてもらえます。レブについては回答があったのでいいですよね。 ちなみに一般公道ではスピードリミッターを効かせてはいけません。カットしても自己の責任でお願いしますね。
- emmako
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レブ以上回さないようにしたいのであれば、シフトタイミングランプ等を付けて、レブ少し手前で点灯するようにしてみてはいかがでしょうか。 価格もピンからキリまであります。 タコメーターとセットになった物(よくゼロヨンの人がダッシュボードに付けるデカいやつ)もあれば、小さなパイロットランプだけの安価な物もあります。 RX-7は吹けがいいので、一気に回ってしまわないように気をつける必要はありますね。(ランプが光るだけで、制御は自分で行うので。) スピードについては、自分は車種が違うので、詳しくは分かりませんが、知り合いのは200ちょっと出たと思います。(ブーストUP時)
先ほどのopticalです。最初の質問のNo.2にリミッターカットのみは、ちょいと危険な事は、書きました。スピードについては、友達の知り合いのRX-7は、250km/hオーバー出るという事を聞いております。やはり、リミッターカットした場合は、シャシダイなどでブーストのかかりなどを測ってみる事をお勧めします。リミッターカットのみでの状態が詳しくわかりますから。
補足
どうも、たびたびありがとうございますm(._.)m ペコッ あんまし理解できてない部分がありますので補足質問です リミッターカットってフューエル予防装置をつけることなのでしょうか? あと、ふつうくるまって180km/h以上でないんじゃないですか? それを○ット(一応伏せ字)すると、やはりレブリミット以上回さないと無理なんでしょうか?目標2××を出すためにどれくらいいじらないといけないか知りたいので・・・(笑)いくらかかるかしりたいですから(爆)